2025/02/09 13:30（公開） 
第9位：三菱 GTO
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第9位：トヨタ スープラ
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第8位：ホンダ S2000
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第7位：マツダ ロードスター
第6位：トヨタ MR2
第5位：トヨタ セリカ
第4位：ホンダ NSX
第3位：マツダ RX-7
第2位：日産 スカイラインGT-R
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解説
第2位は「スカイラインGT-R」でした。1990年代には、「R32型」と「R33型」そして「R34型」が販売されていました。
そんなスカイラインGT-Rは、日本を代表するスポーツカーのひとつ。1989年に16年ぶりに「R32型」が復活して注目を集めたのち、90年代にはレースでも活躍しました。また、1995年に発売された「R33 型GT-R V・スペック」では、駆動方式が「アテーサ E-TS PRO」に進化しました。
第1位：日産 フェアレディZ
解説
第1位は「フェアレディZ」でした。1990年代には、4代目モデル「Z32型」が販売されていました。2位の「スカイラインGT-R」同様、日本を代表するスポーツカーであり、初代の発売より半世紀以上の歴史を持つロングセラー車です。
Z32型は、フェアレディZの伝統的なシルエットを継承しつつ、よりたくましく美しいデザインとなっています。ツインターボモデルは、国内自動車メーカーでは初となる最大出力280PSを達成していました。
投票結果（票数）
| 順位 | 車名 | 票数 |
|---|---|---|
| 1 | 日産 フェアレディZ | 118 |
| 2 | 日産 スカイラインGT-R | 115 |
| 3 | マツダ RX-7 | 84 |
| 4 | ホンダ NSX | 62 |
| 5 | トヨタ セリカ | 46 |
| 6 | トヨタ MR2 | 42 |
| 7 | マツダ ロードスター | 38 |
| 8 | ホンダ S2000 | 37 |
| 9 | トヨタ スープラ | 36 |
| 三菱 GTO | 36 | |
| 11 | 三菱 ランサーエボリューション | 29 |
| 12 | 日産 スカイライン | 24 |
| 13 | トヨタ ソアラ | 23 |
| 14 | スバル インプレッサ | 21 |
| 15 | スズキ カプチーノ | 17 |
| ホンダ ビート | 17 | |
| スバル アルシオーネSVX | 17 | |
| 18 | 日産 シルビア | 16 |
| 三菱 FTO | 16 | |
| 20 | ホンダ シビック | 14 |
| 21 | トヨタ MR-S | 13 |
| 22 | 日産 180SX | 12 |
| ユーノス コスモ | 12 | |
| 24 | ホンダ インテグラ | 8 |
| 25 | マツダ AZ-1 | 6 |
| 26 | マツダ カペラC2 | 3 |
| 27 | マツダ MX-6 | 2 |
| 28 | ユーノス プレッソ | 1 |
| その他 | 13 |
参考
- 世界を席巻する90年代日本製スポーツカーの魅力と、次の注目モデル（nippon.com）
- 日産・スカイライン（Wikipedia）
- 新型スカイラインを発売（日産）
- 日産： NISSAN HERITAGE COLLECTION｜スカイラインGT-R V・spec（日産）
- 日産： NISSAN HERITAGE COLLECTION｜スカイラインGT-R（日産）
- 日産： NISSAN HERITAGE COLLECTION｜フェアレディ ニッサン 300ZX 2シーター Tバールーフ（日産）
- 日産： NISSAN HERITAGE COLLECTION｜フェアレディZ 2by2 300ZX ツインターボ（日産）
- 日産新型「フェアレディZ」とフェアレディZの歴史（歴代モデル）（日産）
- フェアレディZ 2by2 300ZXツインターボ Tバールーフ（日産）
- 日産・フェアレディZ（Wikipedia）
- 日産・フェアレディZコンバーチブル（Wikipedia）
