第10位:ニンジャ H2 SX/カワサキ
項目 | スペック |
シリーズ | H2 SX Ninja(GPZ入り) Ninja(GPZなし) |
排気量 | 998cc |
燃費 | 28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時) |
最高出力 | 200ps/1,1000rpm |
最大トルク | 14.0kgf・/8,500rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2175mm x 1260mm x 790mm |
シート高 | 820mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 169.8万円 ~ 305.8万円 |
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第9位:MT-10/ヤマハ
項目 | スペック |
シリーズ | MT |
排気量 | 997cc |
燃費 | 23.8km/L(60km/h) 2名乗車時 |
最高出力 | 166PS@11,500 r/min |
最大トルク | 11.4kgf・m@9,000r/min |
全長 x 全高 x 全幅 | 2100mm x 1165mm x 800mm |
シート高 | 835mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 121万円 ~ 218.9万円 |
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第8位:Scrambler Full Throttle/ドゥカティ
項目 | スペック |
シリーズ | Scrambler[スクランブラー] |
排気量 | 803cc |
燃費 | 5.2L / 100 km |
最高出力 | 73ps / 8,250 rpm |
最大トルク | 6.7kgm / 7000 rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 0mm x 0mm x 0mm |
シート高 | 795mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 74.8万円 ~ 250万円 |
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第7位:Z1000 (水冷)/カワサキ
項目 | スペック |
シリーズ | Z_NEW Z ALL |
排気量 | 1043cc |
燃費 | 23.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時) |
最高出力 | 141PS / 10,000rpm |
最大トルク | 11.3kgf・m / 7,300rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2050mm x 1055mm x 790mm |
シート高 | 815mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 39.8万円 ~ 374万円 |
第6位:XSR900/ヤマハ
項目 | スペック |
シリーズ | XSR |
排気量 | 888cc |
燃費 | WMTC値 20.4 km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時 |
最高出力 | 120 PS / 10,000 r/min |
最大トルク | 9.5 kgf・m / 7,000 r/min |
全長 x 全高 x 全幅 | 2155mm x 1155mm x 790mm |
シート高 | 810mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 72.8万円 ~ 178.9万円 |
第5位:YZF-R1M/ヤマハ
項目 | スペック |
シリーズ | YZF-R |
排気量 | 997cc |
燃費 | 21.6km/L(60km/h) 2名乗車時 |
最高出力 | 200PS/13,500r/min |
最大トルク | 11.5kgf・m/11,500r/min |
全長 x 全高 x 全幅 | 2055mm x 1165mm x 690mm |
シート高 | 860mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 216.8万円 ~ 319万円 |
第4位:YZF-R1/ヤマハ
項目 | スペック |
シリーズ | YZF-R |
排気量 | 997cc |
燃費 | 21.6km/L(60km/h) 2名乗車時 |
最高出力 | 200PS/13,500r/min |
最大トルク | 11.5kgf・m/11,500r/min |
全長 x 全高 x 全幅 | 2055mm x 1165mm x 690mm |
シート高 | 855mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 45.1万円 ~ 259万円 |
第3位:KATANA/スズキ
項目 | スペック |
シリーズ | カタナ |
排気量 | 998cc |
燃費 | 21.2km/L(60km/h) 2名乗車時 |
最高出力 | 150ps / 11,000rpm |
最大トルク | 10.7kgf・m / 9,250rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2130mm x 1110mm x 820mm |
シート高 | 825mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 91.3万円 ~ 192.8万円 |
第2位:ZX-10R/カワサキ
第2位はカワサキの「ZX-10R」でした。2004年に発売された大型自動二輪で、スーパーバイク世界選手権への参戦を見据えて登場した、ZX-9Rの後継モデルです。優れた空力性能かつダウンフォースを生み出す一体型ウイングレットが装備された他、効率的な冷却効果が期待できる空冷式オイルクーラーなども採用。また、シャーシジオメトリの見直しにより、コーナリング性能も向上しています。
項目 | スペック |
シリーズ | ZX-R |
排気量 | 998cc |
燃費 | 20.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時) |
最高出力 | 203ps/13,200rpm ラムエア加圧時:213.1ps |
最大トルク | 11.7kgf・m/11,400rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2085mm x 1185mm x 750mm |
シート高 | 835mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 56万円 ~ 276.1万円 |
第1位:Z900RS/カワサキ
第1位はカワサキの「Z900RS」でした。2017年から発売されている、クラシカルな雰囲気を漂わせたスタイルのレトロスポーツモデルです。滑らかに加速するエンジン特性や自然なハンドリングが特徴で、エンジンは低中回転域でのトルクが重視された特性となっており、パワーと扱いやすさを両立しています。
そんなZ900RSは、往年の名車「Z1」を彷彿とさせるティアドロップ形状のフューエルタンクやテールカウルなど、細部にもこだわりを持って作られています。快適でありながらも高いスポーツ性能を誇り、大型バイクならではの余裕ある走りを楽しむことができます。
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