2025/10/06 22:30（公開） 
第10位：ホンダ N-WGN
| 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
| 乗車定員 | 4名 |
| 燃費基準達成 |
R12年度燃費基準80%達成車
R12年度燃費基準70%達成車 R12年度燃費基準75%達成車 |
| WLTCモード |
19.5～23.2km/L
└市街地：16.1～20.1km/L └郊外：20.9～25.1km/L └高速：20.3～23.7km/L |
| 最高出力 | 58～64ps |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| JC08モード | 23.8～29.0km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第9位：スズキ アルトラパン
| 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
| 乗車定員 | 4名 |
| 燃費基準達成 |
R12年度燃費基準90%達成車
R12年度燃費基準85%達成車 |
| WLTCモード |
23.4～27.3km/L
└市街地：21.0～24.1km/L └郊外：24.3～29.1km/L └高速：24.0～27.8km/L |
| 最高出力 | 49～52ps |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| JC08モード | 27.4～35.6km/L |
| 排気量 | 657～658cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第8位：日産 デイズ
| 環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆ |
| 乗車定員 | 4名 |
| 燃費基準達成 |
R12年度燃費基準80%達成車
R12年度燃費基準75%達成車 R12年度燃費基準70%達成車 |
| WLTCモード |
16.8～23.3km/L
└市街地：14.3～20.7km/L └郊外：17.5～24.9km/L └高速：17.0～28.2km/L |
| 最高出力 | 52～64ps |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| JC08モード | 22.4～29.8km/L |
| 排気量 | 659cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第7位：日産 ルークス
| 環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆ |
| 乗車定員 | 4名 |
| 燃費基準達成 |
R12年度燃費基準75%達成車
R12年度燃費基準70%達成車 R12年度燃費基準60%達成車 |
| WLTCモード |
16.4～20.9km/L
└市街地：15.2～19.6km/L └郊外：17.2～22.3km/L └高速：16.5～21.0km/L |
| 最高出力 | 52～64ps |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| JC08モード | 21.0～27.2km/L |
| 排気量 | 659cc |
| 10.15モード | -km/L |
第6位：スズキ ワゴンR
| 環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆ |
| 乗車定員 | 4名 |
| 燃費基準達成 |
R12年度燃費基準85%達成車
R12年度燃費基準80%達成車 |
| WLTCモード |
20.9～25.2km/L
└市街地：18.4～23.0km/L └郊外：22.3～26.8km/L └高速：21.3～25.6km/L |
| 最高出力 | 49～64ps |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| JC08モード | 23.4～33.4km/L |
| 排気量 | 657～658cc |
| 10.15モード | -km/L |
第5位：スズキ ジムニー
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 4名 |
| 燃費基準達成 | – |
| WLTCモード |
13.2～16.6km/L
└市街地：11.0～15.6km/L └郊外：13.9～17.5km/L └高速：14.2～16.5km/L |
| 最高出力 | 64ps |
| 駆動方式 | 4WD |
| JC08モード | 16.4～17.1km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
第4位：スズキ スペーシア
| 環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆ |
| 乗車定員 | 3～4名 |
| 燃費基準達成 |
R12年度燃費基準85%達成車
R12年度燃費基準80%達成車 |
| WLTCモード |
19.8～25.1km/L
└市街地：17.5～23.1km/L └郊外：21.0～26.5km/L └高速：20.2～25.2km/L |
| 最高出力 | 49～64ps |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| JC08モード | 24.7～30.4km/L |
| 排気量 | 657～658cc |
| 10.15モード | -km/L |
第3位：スズキ ハスラー
| 環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆ |
| 乗車定員 | 4名 |
| 燃費基準達成 |
R12年度燃費基準85%達成車
R12年度燃費基準80%達成車 |
| WLTCモード |
20.8～25.0km/L
└市街地：18.5～22.9km/L └郊外：22.2～26.4km/L └高速：21.0～25.1km/L |
| 最高出力 | 49～64ps |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| JC08モード | 24.4～30.4km/L |
| 排気量 | 657～658cc |
| 10.15モード | -km/L |
第2位：ダイハツ タント
解説
第2位は「ダイハツ タント」でした。2003年から販売されている軽スーパーハイトワゴンで、「ミラクルオープンドア」や両側パワースライドドアを採用するなど、使い勝手の良さが特徴です。2022年に行われたマイナーチェンジ後には、発表から1カ月で約5万台の受注数を記録。現在も高い人気を誇っています。
| 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
| 乗車定員 | 4名 |
| 燃費基準達成 |
R12年度燃費基準70%達成車
R12年度燃費基準80%達成車 R12年度燃費基準75%達成車 R12年度燃費基準65%達成車 |
| WLTCモード |
18.2～22.7km/L
└市街地：15.3～20.9km/L └郊外：19.6～24.3km/L └高速：18.9～22.6km/L |
| 最高出力 | 52～64ps |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| JC08モード | 22.3～27.2km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
第1位：ホンダ N-BOX
解説
第1位は「ホンダ N-BOX」でした。2021年度～2024年度の4年連続新車販売台数がNo.1で、軽四輪車 新車販売台数においては10年連続の首位獲得となった車種です。車内設計に力を入れており、さまざまなタイプバリエーションが選べ、コンパクトカーですが使い方次第で自転車を積んだり、ゆとりのある車内空間でドライブができるように工夫されている点も魅力。安全運転支援システム「Honda SENSING」も搭載されています。
クチコミ欄では「人も荷物も載せて快適に走る。ターボ付きにしたのでアクセルを踏み込まないでも加速がいい」「燃費がよく、車内も広いため便利である。また、デザインも良い」「視界が広くて、他の車の助手席に座るよりも安心感があります。車線変更もしやすいです」「走行振動が少ない」などの声が寄せられています。
| 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆☆ |
| 乗車定員 | 4名 |
| 燃費基準達成 |
R12年度燃費基準75%達成車
R12年度燃費基準70%達成車 R12年度燃費基準65%達成車 |
| WLTCモード |
18.4～21.6km/L
└市街地：15.6～18.8km/L └郊外：19.8～23.4km/L └高速：18.9～21.8km/L |
| 最高出力 | 58～64ps |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| JC08モード | 21.9～26.1km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
出典元：カーセンサー
