第3位:ホンダ NSX
第3位は「ホンダ NSX」で、得票数1594票でした。ホンダのフラッグシップスポーツカーとして1990年に登場。エンジンを運転席後方にレイアウトし、後輪を駆動するミッドシップエンジン・リアドライブ方式で、量産車として世界初の「オールアルミ・モノコックボディー」を採用したことも話題になりました。
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第2位:日産 スカイラインGT-R
第2位は「日産 スカイラインGT-R」で、得票数は2291票でした。KPGC110型の生産終了から、16年ぶりに復活したスカイラインGT-R。全日本ツーリングカー選手権で勝つことを目標に開発されたBNR32型をはじめ、1990年代にはBCNR33型とBNR34型が登場しました。世代を超えて愛されている人気車種です。
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第1位:マツダ RX-7
第1位は「マツダ RX-7」で、得票数は2810票でした。1985年から1992年にかけて2代目「FC」、1991年から2003年にかけて3代目「FD」を展開。FDは流線型を際立たせたデザインとなり、「サバンナ」の呼称が外されディーラーの名を冠した「アンフィニRX-7」と呼ばれていましたが、後に「RX-7」が正式名称となりました。
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投票結果(グラフ)
投票結果(票数)
| 順位 | 項目名 | 票数 |
|---|---|---|
| 1 | マツダ RX-7 | 2810 |
| 2 | 日産 スカイラインGT-R | 2291 |
| 3 | ホンダ NSX | 1594 |
| 4 | トヨタ スープラ | 1082 |
| 5 | 日産 シルビア | 981 |
| 6 | スバル インプレッサ | 954 |
| 7 | 日産 フェアレディZ | 897 |
| 8 | 三菱 ランサーエボリューション | 833 |
| 9 | ホンダ S2000 | 828 |
| 10 | マツダ ロードスター | 773 |
| 11 | トヨタ MR2 | 736 |
| 12 | ホンダ シビック | 650 |
| 13 | トヨタ セリカ | 579 |
| 14 | ホンダ インテグラ | 578 |
| 15 | 日産 180SX | 562 |
| 16 | 三菱 GTO | 464 |
| 17 | トヨタ ソアラ | 408 |
| 18 | 日産 スカイライン | 338 |
| 19 | ホンダ ビート | 300 |
| 20 | スズキ カプチーノ | 286 |
| 21 | スバル アルシオーネSVX | 275 |
| 22 | 三菱 FTO | 222 |
| 23 | ユーノス コスモ | 169 |
| 24 | トヨタ MR-S | 144 |
| 25 | マツダ AZ-1 | 131 |
| 26 | 三菱 エクリプス | 86 |
| 27 | ユーノス プレッソ | 62 |
| 28 | マツダ カペラC2 | 53 |
| 29 | マツダ MX-6 | 51 |
| その他 | 346 |
調査概要
| 調査期間 | 2021年10月16日 ~ 10月22日 |
|---|---|
| 有効回答数 | 1万9483票 |
| 質問 | 「1990年代の国産スポーツカー」であなたが一番好きなのはどれ? |






