「ストリートバイク」人気車種ランキングTOP10! 1位は「SR400(ヤマハ)」【2022年6月版/グーバイク調べ】
「ストリートバイクのおすすめ人気バイク」ランキングを紹介します。なおランキングは、2022年6月の各車両の閲覧数に基づき、グーバイクが独自に分類・作成しています。 (出典:グーバイク「ストリートバイクのおすすめ人気バイクランキング」)
日本最大級のバイク情報サイト「グーバイク」は、全国の新車・中古のバイク情報を掲載しており、メーカー、排気量、走行距離、値段など、さまざまな条件でバイクを検索可能。自分にピッタリのバイクを探せると、多くのユーザーに支持されています。
今回はそんなグーバイクの協力のもと、「ストリートバイクのおすすめ人気バイク」ランキングを紹介します。なおランキングは、2022年6月の各車両の閲覧数に基づき、グーバイクが独自に分類・作成しています。
(出典:グーバイク「ストリートバイクのおすすめ人気バイクランキング」)
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第2位:250TR(カワサキ)
第2位は「250TR(カワサキ)」でした。「250TR」はカワサキが2002年~2013年にかけて製造していたオートバイの車種です。
1970年発売の250TRを初代とした2代目のモデルです。名前はもちろんのこと、かつての250TRを思わせるハンドルなど、エクステリアの部分に初代の趣を残しています。2006年式まではキャブレターを採用しており、キャブ車に乗りたい! という人にも人気があります。
2001年の東京モーターショーで発表されて以降、2013年モデル(キャンディゴールドスパーク、エボニー)で生産終了となるまで、約10年の長きにわたって活躍しました。
第1位:SR400(ヤマハ)
第1位は「SR400(ヤマハ)」でした。「SR400」は「ヤマハ・SR」の1モデルとして1978年に発売されました。
2008年まではデザインと基本設計を変えることなく販売し続け、約30年の間にSR500と合わせて累計12万7千台を売り上げるヒット商品となりました。2008年以降は幾度か生産がストップしているものの、2021年時点でも好調な売り上げをキープ。しかし、2022年11月より適用される「二輪車令和2年排出ガス規制」の影響から、「SR400 Final Edition Limited/SR400 Final Edition」をもって最終生産モデルとなることが決まりました。Final Editionでもキックスターターのみで、セルフスターターが付いていないというレアな車種でもあります。
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