九州旅客鉄道（JR九州）は、2017年の豪雨で被災し、BRT（バス高速輸送システム）での復旧工事を進めている日田彦山線の添田〜夜明〜日田駅間について、2023年夏に開業すると発表しました。
BRT転換区間の愛称は「BRTひこぼしライン」（正式名称：日田彦山線BRT）。日田彦山線沿線の地域の想いを乗せ、未来に向け駆け抜けていく「日田“彦”山線の“星”」となるように、という願いを込めて命名しました。
BRT区間は約40キロとなり、彦山駅〜宝珠山駅の約14キロは専用道を通行し、それ以外は一般道を通行します。
導入車両および車両デザイン、運転時刻、同時に開業するBRT駅の設置場所などの詳細は、決まり次第告知予定としています。
（大泉勝彦）
コメントランキング
「都会すぎず田舎すぎない」 永住したい“京王線沿いの街（駅）”上位に「街として完成度高い」「住んだことあるけどまじで住みやすい」の声（3/3） | 住まい ねとらぼリサーチ：3ページ目
「実はこれが好き！」 【六花亭】お菓子、あなたの一番は？【2026年版・人気投票実施中】（投票結果） | グルメ ねとらぼ
「まさかの組み合わせだけど……実はウマすぎ！？」 「カップワンタン」に合う“最強ご当地フード”選手権！ あなたが一番食べてみたいのは？【人気投票実施中】 | 国内 ねとらぼリサーチ
「クオリティが違う」 “刺身がマジでうまいと思う都道府県”第1位に「ここに住みたい」「スーパーに並ぶ刺身の透明感は現地ならでは」（6/6） | グルメ ねとらぼリサーチ：6ページ目
「立地は神です」 “首都圏で立地の評価が高い大学”ランキング！ 上位に「ホテル的な建物で校舎も綺麗」「第1志望ではなかったけど、日々充実」の声（2/2） | 大学 ねとらぼリサーチ：2ページ目