キター!!　トヨタ、「86」をフルモデルチェンジ、車名は「GR 86」に　今回もスバルと共同開発「究極のFRピュアスポーツ」追求（1/3 ページ）

　トヨタ自動車は4月5日、新型「GR 86」を発表。2021年秋に発売します。

　86は、スバルとの共同開発で展開する2ドアFRレイアウトでMT（マニュアルトランスミッション）仕様も設けるピュアスポーツカーシリーズ。新型はトヨタのモータースポーツ・スポーツカー部門であるTOYOTA GAZOO Racingが手掛け、GRスープラ（関連記事）、GRヤリス（関連記事）に続く“GR”のブランド名を冠した車名で展開します。

　シャシーをはじめとする基本設計部分は、スバルが2020年11月に米国で発表した新型「BRZ」（関連記事）と共通で、スバルも同日に日本市場向けBRZを発表。ただ、前モデルと同様にトヨタ、スバルそれぞれが「異なる走りの味」を持たせることに注力しました。トヨタは「86ファンに喜んでいただける、86らしい味の進化」を追求、スバルは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を追求したとしています。

　パワートレインは、最大235馬力を発生するスバル製2.4リッター水平対向4気筒ガソリンエンジン＋6速MT／パドルシフト付き6速ATの組み合わせ。前モデルの2リッターから排気量を高め、ゼロヒャク（0→時速100キロ）加速タイムを前モデル比で0.9秒短縮（6.3秒）。トヨタの筒内直接＋ポート燃料噴射装置／燃料噴射方式である「TOYOTA D-4S」を搭載しつつ、レスポンスや高回転域までストレスなく伸びるフィーリングを高めました。

　運転支援システムには、AT車にスバルの「アイサイト」を搭載。プリクラッシュブレーキや速追従機能付きクルーズコントロール（ACC）などを備えます。

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