BMWが大型アドベンチャーバイク「R1250GS/RT」発売 自慢のボクサーエンジンを全面改良 (1/2)

こういうので旅したいなー。

[agar，ねとらぼ]

　ビー・エム・ダブリュー（以下、BMW）は、アドベンチャータイプの大型バイク「R1250GS」と「R1250RT」の新型を発表。2018年12月22日に発売します。価格は251万円（税込）からです。

R1250GS（写真：BMW、以下同）

　R1250GSは、長距離を旅するアドベンチャーツアラー「GS」シリーズの最新モデルです。R1200GSの後継として、全面改良した1254ccの水平対向2気筒エンジン（ボクサーエンジン）を搭載します。前モデルに対して排気量を拡大し、吸気バルブのタイミングとリフト量を可変制御する「BMW ShiftCam」を初採用。最高出力136馬力、最大トルク約14.5kgf-m（125Nm）までパワーを高めています。

R1250RT

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　R1250RTは、快適性や積載性を重視したオンロード寄りのツアラーバイクです。基本設計はR1250GSと同じですが、オフロード寄りのR1250GSに対して高速巡航でもライダーの快適性を維持し、疲労を軽減する大型の風防や、大容量のパニアケースを装備します。

R1250GS／R1250RTの価格

（参考）やや小型、800ccクラスのマルチパーパスバイク「F850GS/750GS」

（参考）うっとりするほど美しい　BMW幻の試作車を再現したという「ノスタルジア」

（参考）ツアラー「Ninja H2 SE」もある、カワサキのフラグシップバイク「Ninja H2」シリーズ

（参考）日本のツアラーにも向きそうな、軽二輪クラスの電動ビッグスクーター「ADIVA・VX-1」