マツダ「ロードスター」8607台にリコール　AT車で意図しないクラッチ制御が発生する不具合

平成27年3月以降の車両が対象。

[haruYasy.，ねとらぼ]

　マツダは2019年1月31日、主力の小型スポーツカー「ロードスター」のリコールを国土交通省に届け出ました。

マツダ「ロードスター」にリコール。全8607台が対象に

2015年（平成27年）3月以降に生産された車両で、形式番号「DBA-ND5RC」「5BA-ND5RC」「DBA-NDERC」「5BA-NDERC」が対象

リコールの詳細

　リコールの対象となるロードスターは2015年（平成27年）3月以降に生産された車両で、形式番号「DBA-ND5RC」「5BA-ND5RC」「DBA-NDERC」「5BA-NDERC」となっている全8607台が対象です。

　問題が発覚したのはAT車（自動変速機搭載車）に搭載されているトランスミッション制御コンピュータ。「Dレンジ（マニュアルモード含む）で走行中にレンジ信号ノイズを検出した場合に、意図しないクラッチ制御が作動することがある」というもので、マツダはクラッチ制御プログラムの修正を行うと発表しています。

　マツダは今回のリコール対象となる車両の所有者にはダイレクトメールで連絡を行うとしています。