何だこのテールランプは!?　レクサスが新型「IS」をチラ見せ、6月10日発表へ（1/2 ページ）

7年ぶりのフルモデルチェンジ、「FR」は無事継続のようです。【6月7日更新】発表日延期。

[志田原真俊，ねとらぼ] PC用表示関連情報

　トヨタ自動車／レクサスは、Dセグメントセダン「IS」のフルモデルチェンジを予告。2020年6月10日に新型を発表します。（※）

※【6月7日更新】発表日延期。代替日程など、詳細は後日改めて告知予定としています。

2020年6月10日に発表する新型「IS」の予告画像（写真：トヨタ自動車、以下同）

　ISは、レクサスのセダンラインアップにおける「コンパクトFRスポーツセダン」のモデル。Dセグメント、欧州車で言えばメルセデス・ベンツのCクラスやBMWの3シリーズなどがライバルに当たります。

　現行モデルは2013年にフルモデルチェンジを受けた3代目。初代ISは、日本ではトヨタブランドのスポーツセダン「アルテッツァ」として販売されたので、これを覚えている人、あるいはまだ乗っている人もいるでしょう。駆動方式としてFR（フロントエンジン・リアドライブ）を一貫して採用しており、2代目の頃にはV8エンジンを搭載した過激な高性能スポーツモデル「IS F」も登場しています。

（参考）現行（3代目）IS300h 特別仕様車“I Blue”

　4代目ISはどんな仕様、デザインになるでしょう。公開された予告画像では、テールランプが一文字にスッーっと車幅いっぱいに広がったテールのデザインがうっすらと見えます。よりワイドに見せるようなデザインで、両端が少し下がった鋭い形状は現行の3代目ISの面影もあります。

　併せて公開された予告文には従来通りの「コンパクトFRスポーツセダン」という表現があります。高級セダンのFF化も珍しくない中、“上質な走りのFR”を維持するようです。現行型はTNGA（Toyota New Global Architecture）登場以前のNプラットフォームを使っているため、TNGAベースの大幅刷新を予想する声もあります。