「鼻、デカっ！」「悪夢のような現実」「いや、よく見るとかっこいい」　新しいBMW 4シリーズ、どう？　SNSで賛否両論（1/3 ページ）

かっこいい？　だめ？

　BMWは6月2日（現地時間）、2ドアスポーツクーペの新型「4シリーズ」を発表しました。

BMW 新型「4シリーズ」（写真：ビー・エム・ダブリュー、以下同）

　4シリーズは、ミッドサイズ主力セダン「3シリーズ」ベースのプレミアムクーペ。低く流れるような美麗なボディーラインが魅力です。

　しかし今回の新型は「ガツンと巨大化したキドニーグリル」にまず注目してしまいます。BMW車のアイコンである2つ穴の開いたフロントグリル＝キドニーグリルですが、近年、だんだんと大型化し、その存在をより強く主張するようになってきています（関連記事）。

　新しい4シリーズのグリルデザインは、1936年に登場したスポーツカー「328」、1970年代に登場した2ドアクーペ「3.0CS」など、かつてのBMWクーペモデルのスポーティーで洗練されたモチーフを取り入れたとしています。

　そのデザインには「悪夢のような現実に」「ついにこの顔になっちまったか」といった声から、「全体のプロポーションがいいから、顔面がアレでもいい感じに見れるね」「思ったほど違和感がないですかね」「最近のBMWのデザインはとても好き」といった声まで賛否両論。SNSでもかなり多くの反応が上がっています。

美しいボディーラインが魅力の「4シリーズ」

新型4シリーズのキドニーグリル。幅も縦にも長くドカンと大型化した

（参考）同じくグリルを大型化したBMW 7シリーズ（2019年1月発表）

（参考）BMW X1シリーズ（2019年10月発売）

　最上級グレードの「M440i xDriveクーペ」は、3リッター直列6気筒ガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムの組み合わせで、最大出力374馬力（278kW）、最大トルク51kgm-f（500Nm）を発生。最高時速250キロ、静止状態から時速100キロまで4.5秒で達する優れた走行性能を持ちます。

　価格はドイツ市場向けモデルで4万5800ユーロ（日本円換算約568万円）から。日本市場向けは2020年秋ごろ発売予定としています。