熱すぎる情熱 鉄道・運輸機構の「青函トンネルの工事記録」動画がすごい！ YouTubeで無料公開（1/2 ページ）

こ、これは……見続けてしまうやつです。

[大泉勝彦，ねとらぼ]

　鉄道・運輸機構（JRTT）が青函トンネルの工事記録映画「青函トンネル」（1989年制作）をYouTubeで初公開しました。

公開された工事記録映画「青函トンネル」（画像：鉄道・運輸機構、以下同）

全ての写真はこちらから!

青函トンネル（通常版）（YouTube／JRTT鉄道・運輸機構）

　青函トンネルは、本州と北海道を結ぶために「津軽海峡の海底約100メートル（海面下240メートル）の地中」を掘ってつくられた全長53.85キロの海底鉄道トンネル。構想から約40年を要した「世紀の大事業」として1988年3月に開通しました。かつては寝台特急「北斗星」「カシオペア」や特急「スーパー白鳥」、急行「はまなす」などの列車が運行。現在も北海道新幹線が走ります。

　今回公開された記録映像は、青函トンネルの掘削開始（1964年）から本坑の貫通（1985年）、そして津軽海峡線の開業（1988年）までの24年間の工事記録をまとめ、開業翌年の1989年に制作されたもの。約47分の通常版と、約17分の縮小版の2種類があります。

青函トンネル工事の様子

工事は困難を極めたという

（参考）青函トンネルの構造（JR北海道のWebサイトより）

「先進導抗」が貫通したところ

「本坑」も貫通！　昭和60（1985）年3月10日とある

　当時の技術者・関係者の熱すぎる情熱がすごい……！

　JRTTはこのほかに、「東北新幹線 岩手一戸トンネル 世界最長陸上トンネルに挑む（31分）」「京葉線 多摩川をわたる沈埋トンネル（31分）」などの“長い間眠っていた貴重な記録映像”を順次公開する予定としています。

（大泉勝彦）

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