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気仙沼線BRTで「自動運転」実用化！　12月から一部区間で運転開始（2/2 ページ）

位置情報は「磁気」で把握！

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気仙沼線BRT自動運転バス 隣駅が消された柳津駅の駅名標 自動運転を行うための各種機器 気仙沼線BRT 通常のBRTのバス 実用化区間 BRTの自動運転の実績 自車位置を推定する磁気マーカ 走行するバス同士での通行制御

気仙沼線BRT
前谷地駅に停車している気仙沼線BRT（筆者撮影）
通常のBRTのバス
通常デザインのバス車両（筆者撮影）
実用化区間
自動運転を実施する区間（画像：JR東日本プレスリリースより、以下同）
BRTの自動運転の実績
JR東日本が行ってきたBRT自動運転の取り組み（画像：JR東日本プレスリリースより）
自車位置を推定する磁気マーカ
走っている区間を正確に推定できる「磁気マーカ」
走行するバス同士での通行制御
自動運転バスと手動運転バスが連携し、すれ違いを制御

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