「希少価値がすごく高いバイク」人気ランキングTOP20！　1位は「NSR250R/ホンダ」【2023年5月30日時点／ウェビック調べ】

　全国の新車、中古車、試乗車の車両情報など、バイクの総合的な情報が満載の「ウェビックバイク選び」では、さまざまなバイク人気ランキングを公開しています。メーカー、排気量、対象年式、価格帯などの条件で検索可能なため、バイク選びの参考にしている人も多いのではないでしょうか。

　今回はそんなウェビック（Webike）協力のもと、「希少価値がすごく高いバイク」人気ランキングを紹介します。なおランキングは、過去1カ月の閲覧数に基づき作成されたものです。

（出典：ウェビックバイク選び）

「希少価値がすごく高いバイク」人気ランキング

第2位：NSR250R SE/ホンダ

　第2位はホンダの「NSR250R SE」でした。NSR250R SEは、ホンダのレーサーレプリカタイプの2ストロークオートバイ。グレードSEは「NSR250R」の通常仕様に加え、乾式クラッチやサスペンションへの減衰力調整機構が装備されており、ハイグリップタイヤが採用されていました。

　NSR250Rの最終モデルであり、特別な装備のSEやSPは今から探そうと思うと、程度の良いものを見つけるのはなかなか難しいのでしょうね。

項目	スペック
シリーズ	NSR
排気量	249cc
燃費	22.2 km/L ( 60 km/h走行時)
最高出力	40ps(29.4kw)/9000rpm
最大トルク	3.3kg・m(32.4N・m)/8500rpm
全長 x 全高 x 全幅	1970mm x 1045mm x 650mm
シート高	770mm
ウェビック バイク選び価格帯	205.42万円 ～ 219.06万円

第1位：NSR250R/ホンダ

　第1位はホンダの「NSR250R」でした。NSR250Rは、ホンダのレーサーレプリカタイプの2ストロークオートバイ。競技車両であるNSR500のレプリカで、市販車のNSRシリーズの中ではフラッグシップモデルとなります。

　そんなNSR250Rは、NS250Rのフルモデルチェンジ車として1986年に登場。数度のモデルチェンジを経て、最終型となる4代目が1993年に発売されましたが、2ストロークエンジンでは自動車排出ガス規制の新基準に適合しないため、日本国内では1999年を最後に販売が終了しています。現在の新車では存在しない2ストロークのレーサーレプリカということで、当時の新車価格を上回る金額で中古車が取引されるケースもあるようです。

項目	スペック
シリーズ	NSR
排気量	249cc
燃費	22.2 km/L （ 60 km/h走行時）
最高出力	40ps(29.4kw)/9000rpm
最大トルク	3.3kg・m(32.4N・m)/8500rpm
全長 x 全高 x 全幅	1970mm x 1045mm x 650mm
シート高	770mm
ウェビック バイク選び価格帯	54.78万円 ～ 299.8万円

　

　ランキングの全順位は、次のページからご覧ください！