「一番かっこいいと思うYAMAHAの大型二輪」ランキングTOP14！　第1位は「YZF-R1M/YZF-R1」【2023年最新調査結果】

　ねとらぼ調査隊では、アンケートサイト「ボイスノート」協力のもと、全国の男女を対象に「一番かっこいいと思うYAMAHAの大型二輪は？」というテーマでアンケートを実施しました。

　多くの人が一番かっこいいと思うYAMAHAの大型二輪はどのモデルだったのでしょうか？　早速ランキングを見ていきましょう！

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著者・編集者：hiro.

ピクセルイラストレーター出身のフリーライター。記事執筆の傍らライブ配信アプリを年間4,000時間視聴。アニメ鑑賞とオーディオ全般が趣味。愛知の片隅で猫2匹と暮らしています。

調査概要

「一番かっこいいと思うYAMAHAの大型二輪」ランキング

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第5位：XSR900

　第5位は「XSR900」でした。2016年に発売された、レトロなスタイルが特徴のオートバイです。「MT-09」のエンジンやフレーム、サスペンションなどのコンポーネントを受け継いでおり、トラクションコントロールやアシスト＆スリッパークラッチなどを装備したことで、さらなる走りの良さを追求しています。

　そんなXSR900は、2022年にフルモデルチェンジしました。80年代のレーシングマシンへのオマージュを込めたデザインとなっており、曲面の美しさやレーシングマシンを思わせるフラットなタンク上面、低重心なシルエットなど各部にこだわりが感じられます。

第4位：XSR700

　第4位は「XSR700」でした。2017年に発売された、ネオレトロなデザインのオートバイです。「MT-07」のプラットフォームを使っており、「XSR900」と同じコンセプトを持つ兄弟モデルです。

　そんなXSR700は、ヤマハの新スタンダード・スポーツモデルをベースに、完全に新しい価値と魅力を追求しています。エンジンの出力特性、車体・サスペンションのフィーリングを徹底的に磨き上げており、ヤマハらしさを感じる仕上がりとなっています。

第3位：YZF-R7

　第3位は「YZF-R7」でした。1999年に発売された、スポーツタイプのオートバイです。レース参加へのベース車両として開発され、500台限定で生産されました。

　そんなYZF-R7は、現行となる2代目が日本では2022年から販売されています。先代が高額なホモロゲーションモデルだったのに対し、新型は幅広い世代に向けたスーパースポーツモデルとして開発されました。「MT-07」をベースとしており、扱いやすくスポーティな走りを実現しています。

第2位：MT-07

　第2位は「MT-07」でした。2014年に発売された、ネイキッドタイプのオートバイです。「スポーツパッション＆スマート」をコンセプトに開発され、走りの楽しさ、映えるスタイル、コストパフォーマンスのバランスが取れたモデルとなっています。

　そんなMT-07は、2022年モデルでそれぞれ個性豊かな3色を展開しています。「Accessible MT with a Fitter Body」をコンセプトとしており、さまざまなシーンで楽しめるモデルとなっています。

第1位：YZF-R1M/YZF-R1

　第1位は「YZF-R1M/YZF-R1」でした。1998年に発売されたスーパースポーツモデルで、ワインディングロード最速のコーナリングマシンとして登場。そのシャープなハンドリングは「カミソリステア」と呼ばれるほど運動性能の高いものでした。

　そんなYZF-R1M/YZF-R1は、2022年にカラーリングを変更したモデルや、ロードレース世界選手権参戦60周年記念カラーが施された「YZF-R1 ABS WGP 60th Anniversary」を発売しました。性能はもとより、高い質感や造形美も人気となっています。

　ランキングの全順位は、次のページからご覧ください！

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