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第8位:JA71

画像:スズキ
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第8位:JB74

画像:スズキ
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第8位:SJ40

画像:スズキ
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第6位:SJ20

画像:スズキ
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第6位:JB23

画像:スズキ
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第5位:JA12/22

画像:スズキ
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解説

 第5位は「JA12/22」でした。1995年に登場した2代目ジムニーの第4期で、乗用車としての快適性をより高めた最終型です。1998年に軽自動車の規格が改正されたことに伴い、3代目にバトンタッチします。

 JA12では、オフロード向きのF6Aエンジンを搭載。一方、JA22では、市街地を走行する際にも乗り心地を損なわない、オールアルミ製のK6A型エンジンを採用しています。

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第4位:SJ30

画像:スズキ
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解説

 第4位は「SJ30」でした。1981年に初のフルモデルチェンジを実施し、2代目ジムニーの第1期となったSJ30。スクエア型で力強くシャープなスタイリングを特徴としていてます。

 幌のついたオープンタイプのほか、屋根のあるバンタイプもあり、ボディタイプのバリエーションが豊富です。オープンタイプには、幌を外せるだけではなく、フロントウインドウを簡単に前に倒せるモデルも。最大限に広く設計されたキャビンも話題を集め、人気を博した一台です。

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