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第1位：LJ10
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解説
第1位には同率で2つのモデルが並びました。1つ目は「LJ10」で、1970年にデビューした初代ジムニーです。
LJ10では、コンディションの悪い走路でも走破性が高いラダーフレームを採用。大径16インチタイヤを、高速と低速2段切り換えの副変速機で駆動させるのが特徴で、土木工事や建設現場、山間地での運搬などで使用され、実用車として高い評価を得てきました。
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第1位：SJ10
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解説
同率1位の2つ目は「SJ10」でした。初代ジムニーの第3期にあたるモデルで、軽自動車の規格改正に伴い、排気量を拡大し、3気筒550㏄のエンジンを搭載。「ジムニー55」の愛称で親しまれています。
39.7度の高い登坂性能を持ち、山道や苛酷な道路状況下でも粘り強い走りを実現。1977年にはトレッドに合わせて前後のフェンダーを拡大した2型が登場し、燃料タンクの容量が大きくなり、これまで以上にロングツーリングを楽しめるようになりました。
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調査結果
| 順位 | 型式 | 割合 |
| 1 | SJ10 | 11.5% |
| LJ10 | 11.5% | |
| 3 | LJ20 | 10.1% |
| 4 | SJ30 | 6.9% |
| 5 | JA12/22 | 6.0% |
| 6 | JB23 | 5.7% |
| SJ20 | 5.7% | |
| 8 | SJ40 | 5.2% |
| JB74 | 5.2% | |
| JA71 | 5.2% | |
| 11 | JA51 | 4.9% |
| JB31 | 4.9% | |
| 13 | JB33/43 | 4.6% |
| 14 | JB32 | 4.3% |
| JB64 | 4.3% | |
| 16 | JA11 | 4.0% |
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調査概要
| アンケート実施日 | 2023年10月19日 |
|---|---|
| 調査対象 | 40～50代の男性 |
| 有効回答数 | 348票 |
参考
- スズキ・ジムニー（Wikipedia）
- JA12/22ジムニー（スズキ）
- 【歴代ジムニー大全・２代目編】18年間の積み重ねで乗用車としての質を向上させた（AUTO MESSE WEB）
- 【歴代ジムニー大全・３代目 JB23編】大ヒットとなった新規格のロングセラーモデル（AUTO MESSE WEB）
- レトロな丸目のスズキ「ジムニー」が今キテル！ 中古で狙うべきは2代目!? 購入時のポイントとは？（くるまのニュース）
- SJ30ジムニー（スズキ）
- LJ20ジムニー（スズキ）
- LJ20ジムニーカタログ（スズキ）
- LJ10ジムニー（スズキ）
- SJ10ジムニー（スズキ）
- SUZUKI 4X4 HISTORY ジムニー SJ10（1976年）（スズキ）
- SJ10ジムニーカタログ（スズキ）
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