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第3位：山田線（4100万円）
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解説
第3位は「山田線」で、旅客運輸収入は4100万円でした。岩手県盛岡市の盛岡駅から岩手県宮古市の宮古駅までを結ぶ山田線は、かつて盛岡駅と釜石駅を結ぶ路線でしたが、2011年3月に発生した東日本大震災の影響により、宮古から釜石間を三陸鉄道リアス線に移管。このため、「山田線」の名前の由来となった陸中山田駅は山田線からは姿を消すことになりました。
山田線では臨時列車として、夏休みなどを中心に「さんりくトレイン宮古」や「ポケモントレイン宮古号」などを運行。また宮古市では、通勤・通学定期券や回数乗車券を購入した人を対象に「地域通貨リアス」を支給するなど、利用促進を図っています。
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第2位：陸羽西線（2700万円）
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解説
第2位は「陸羽西線」で、旅客運輸収入は2700万円でした。山形県新庄市の新庄駅から、山形県東田川郡庄内町の余目駅までを結ぶ路線です。線路と交差する新設道路のトンネル工事のため、2022年から全線で運休となり、2024年1月時点では代行バスの運行が行われています。
愛称は「奥の細道最上川ライン」で、車窓からは沿線を流れる最上川が生み出した風景を楽しむことができるのが特徴です。
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