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第2位は「MAZDA ROADSTER RF」でした。ベース車であるMAZDA ROADSTER(ソフトトップ)との大きな違いはルーフにあり、電動格納式ルーフをそなえたハードトップであるため、スイッチで簡単にルーフを開け閉めできるのが特徴です。
エンジンはRF専用の「SKYACTIV-G 2.0」を採用。最高出力は184馬力で、あらゆるシーンで余裕のある動力性能を発揮してくれそうです。
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横浜国立大を卒業後フリーランスとして活動中です。車から鉄道、飛行機まで乗り物大好き。最近は英語学習に注力しています。TOEIC 925点。