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第10位:CB750/ホンダ

項目スペック
シリーズCB
排気量747cc
燃費27.0 km/L ( 60 km/h走行時)
最高出力75ps(55kw)/8500rpm
最大トルク6.5kg・m(64N・m)/7500rpm
全長 x 全高 x 全幅2155mm x 1100mm x 780mm
シート高795mm
ウェビック バイク選び価格帯38.8万円 ~ 258万円
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第9位:CB400スーパーボルドール/ホンダ

項目スペック
シリーズCB
排気量399cc
燃費31.0 (60)(km/h)(2名乗車時)
最高出力56ps/11,000rpm
最大トルク4.0kgf・m/9500rpm
全長 x 全高 x 全幅2080mm x 1160mm x 745mm
シート高755mm
ウェビック バイク選び価格帯43.98万円 ~ 159.99万円
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第8位:スーパーカブ50/ホンダ

項目スペック
シリーズスーパーカブ
カブ
排気量49cc
燃費105.0(30km/h)〈1名乗車時〉
最高出力3.7PS/7,500rpm
最大トルク0.39kgf・m/5,500rpm
全長 x 全高 x 全幅1860mm x 1040mm x 695mm
シート高735mm
ウェビック バイク選び価格帯8.9万円 ~ 39.49万円
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第7位:クロスカブ110/ホンダ

項目スペック
シリーズカブ
クロスカブ
排気量109cc
燃費67.0(60)〈2名乗車時〉
最高出力8.0ps / 7,500rpm
最大トルク0.90kg・m / 5,500rpm
全長 x 全高 x 全幅1935mm x 1110mm x 795mm
シート高784mm
ウェビック バイク選び価格帯19.69万円 ~ 52.8万円
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第6位:CB1300スーパーボルドール/ホンダ

項目スペック
シリーズCB
排気量1284cc
燃費17.2(クラス 3-2)〈1名乗車時〉
最高出力113PS / 7,750 rpm
最大トルク11.4 kgf・m / 6,250 rpm
全長 x 全高 x 全幅2200mm x 1215mm x 825mm
シート高790mm
ウェビック バイク選び価格帯66万円 ~ 218.9万円
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第5位:リトルカブ/ホンダ

項目スペック
シリーズカブ
排気量49cc
燃費113km/L(30km/h走行時)
最高出力3.4PS/7,000rpm
最大トルク0.39kgf・m/5,000rpm
全長 x 全高 x 全幅1775mm x 960mm x 660mm
シート高705mm
ウェビック バイク選び価格帯9.9万円 ~ 50.49万円
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第4位:CB1300スーパーフォア/ホンダ

項目スペック
シリーズCB
排気量1284cc
燃費17.2(クラス 3-2)〈1名乗車時〉
最高出力113 PS / 7,750 rpm
最大トルク11.4 kgf・m / 6,250 rpm
全長 x 全高 x 全幅2200mm x 1135mm x 795mm
シート高790mm
ウェビック バイク選び価格帯59.4万円 ~ 248万円
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第3位:スーパーカブ110/ホンダ

項目スペック
シリーズスーパーカブ
カブ
排気量109cc
燃費68.0km(60km)〈2名乗車時〉
最高出力8.0ps/7,500rpm
最大トルク0.90kgf・m/5,500rpm
全長 x 全高 x 全幅1860mm x 1040mm x 705mm
シート高738mm
ウェビック バイク選び価格帯15.8万円 ~ 41.69万円
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第2位:CB400スーパーフォア/ホンダ

 第2位はホンダのCB400スーパーフォアでした。CB400スーパーフォアは、本田技研工業が1992年から2022年まで製造していた排気量400ccネイキッドタイプのオートバイです。発売以来改良が重ねられ、ロングセラーモデルとなっていました。

 そんなCB400スーパーフォアは、旧車風のスタイルや、中型車では初となるHYPER VTECの採用などで人気を集めました。また、派生車種である教習車仕様は、自動車教習所で広く採用されています。現在でも高い人気を誇りますが、国内向けモデルは残念ながら発売から30年で製造中止となりました。

項目スペック
シリーズCB
排気量399cc
燃費31.0 (60)(km/h)(2名乗車時)
最高出力56ps/11,000rpm
最大トルク4.0kgf・m/9500rpm
全長 x 全高 x 全幅2080mm x 1080mm x 745mm
シート高755mm
ウェビック バイク選び価格帯33.98万円 ~ 238.8万円
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画像はイメージです(画像:PIXTA
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第1位:VTR250/ホンダ

 第1位はホンダのVTR250でした。VTR250は、本田技研工業が2017年まで製造していたオートバイです。排気量250ccクラスの水冷4ストロークDOHC4バルブ90°V型2気筒エンジンを搭載したロードスポーツタイプのロングセラーモデル。

 そんなVTR250は、XELVISからのフルモデルチェンジ車で、常用域における良好な使い勝手と気負わず走る楽しさを開発コンセプトとしていました。以後、自動車排出ガス規制に適応させながらモデルチェンジを繰り返し、オートバイとしての熟成を重ねています。

項目スペック
シリーズVTR
排気量249cc
燃費40.0 km/L ( 60 km/h走行時)
最高出力30ps(22kw)/10500rpm
最大トルク2.2kg・m(22N・m)/8500rpm
全長 x 全高 x 全幅2080mm x 1055mm x 725mm
シート高755mm
ウェビック バイク選び価格帯18.8万円 ~ 85.8万円

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