EV（電気自動車）メーカーのテスラは11月16日（現地時間）、スポーツカー型EV「第2世代 Tesla Roadster」を発表しました。
第2世代Tesla Roadster
Tesla Roadsterは、2008年3月に1号機の市販が開始された2シーターオープンカー型のEV。テスラがリリースした初期のモデルとして知られています。このTesla Roadsterがさらに高い性能を備えて刷新されます。同社が発表した、高速道路走行時で約800キロ走れるという自動走行対応EVトレーラーの新型車「Tesla Semi」の“積み荷”としてサプライズ公開されました。
2020年に出荷開始予定というこの第2世代Tesla Roadsterは、停止−時速60マイル（時速約96キロ）加速が1.9秒、最高速は時速250マイル（時速約400キロ）越え、最大で620マイル（約1000キロ）走行できる航続距離を実現します。ちなみに4分の1マイル加速時間、日本におけるゼロヨンタイムは8.8秒とのこと。ガッツリとチューングされた市販車ベースのドラッグレースカーと同等クラスのタイムを実現するということで、いかに超絶な加速性能があるかを想像できます。
Tesla Roadster（リア）
ボディは2ドア4座の4人乗り。初代Tesla Roadsterと異なり、天井のガラストップを着脱できるエアロトップ仕様です。近年のウン億円クラスのスーパーカーに比べると過度な演出を控えたスマートなスポーツカーデザインですが、そこがいいと思う人は多そうです。派手ではないからといって甘く見ると痛い目に遭いそうです。
価格は、基本仕様で20万ドル（約2240万円）から。加えて、5万ドル（約560万円）の予約手付金が必要です。また、特別仕様版と思われる1000台限定の「Founders Series」も用意されます。Founders Seriesは25万ドル（約2800万円／全額の事前入金が必要）です。
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