米ゼネラルモーターズ（GM）は10月29日（現地時間）、コンバートタイプのEV（電気自動車）「K5 ブレイザーE」をオンラインショー「SEMA 360」で披露しました。

シボレー「K5ブレイザーE」（写真：シボレー、以下同）
シボレー「K5ブレイザーE」（写真：シボレー、以下同）

　シボレー・K5ブレイザーは、アメ車らしい大柄でごっついボディーに、高い実用性や走行性能を備えたフルサイズSUVです。

　今回披露した「K5 ブレイザーE」は、1977年製K5ブレイザーの車体や武骨なごっついデザインをそのままに「EV化」したもの。大きな6.6リッターV8エンジンとトランスミッションを取り外し、新たにシボレーのEV「ボルトEV」に採用する電動パワートレインに置き換えて実現します。当時のデザインのまま／既存車種のまま、パワートレインを最新に置き換えた──のがポイントです。

内装もK5ブレイザーそのまま
内装もK5ブレイザーそのまま
ボンネットの中にはシボレーの電気自動車「ボルトEV」のモーターを搭載
V8エンジンを取り外し、ボルトEVの電動ユニットに換装
荷室には60kWhのバッテリーを搭載
荷室に60kWhのバッテリーを搭載

　先日、光岡自動車が古き良きアメ車風デザインのSUV「Buddy」（関連記事）を発表し「カッコイイ！」と話題になりましたが、こちらは本物の「1970年代のガチなアメ車」です。

　実はこのK5ブレイザーEは、GMが2021年後半に投入予定とするEVコンバージョンキット「エレクトリック コネクト＆クルーズパッケージ」のデモカー。このキットにより、既存のエンジン車を、車体デザインはそのままに比較的容易かつ安価にEV化できるようになるとうたいます。

　エレクトリック コネクト＆クルーズパッケージの価格や詳細、日本展開の有無などは不明。しかし、「旧車のデザインや雰囲気をそのままに、パワートレインやエコ性能を最新に」となるメーカー公式のEVコンバージョンキットが出るならば、「オッ！」と思う人も多そうです。

photo
（参考）これはマジかっけぇぇ！　ガチなアメ車デザインの“新型車”「ミツオカ・Buddy」が想像以上にヤバイ！
photo
（参考）なぜこんなにカッコいいのか　プジョーが発表、「1960年代デザイン」の自動運転EV
photo
（参考）激シブだぜ！　ジムニーを「ブロンコ顔」にするブッ飛びカスタムパーツ登場、こりゃSUGEEE

Jada Toys Just Trucks 1:24 1980 シボレー ブレザー K5 ダイカストカー ブラック 子供と大人のおもちゃ (31590)

Amazon

フォトギャラリー

「シボレー K5ブレイザーE」フォトギャラリー（写真32枚）