「通勤電車の反対方向に乗る夢」を叶えよう――自転車と一緒に！　超絶面白い「輪行」のコツを伝授しちゃうよ（1/2 ページ）

　電車に自転車を載せて移動し、目的地で自転車を走る「輪行」という余暇の過ごし方があります。前回の記事で「輪行」の魅力についてお伝えしましたので、今回は実践編。

• 前編：国民よ立て！　徒歩移動をミニベロに変えて、立てよ！　国民！　自転車を電車に乗せて「輪行」するのだ！

　「そもそも、どこに行けばいいの？」
　「どうやって列車に持ち込むの？」
　「自転車なんて背負って歩いたら駅構内でへばってしまいそう」

　という不安と心配にお答えしていきましょう。

「どこ行けばいいか分からない」→あえて知らない駅で降りる

　身も蓋もない言い方をしますが、初回はマジでどこでもいいです。適当な路線で適当に降りてしまってもそれなりに楽しめます。個人的なオススメ方法は「行ったことのない駅へ行く」。近場でかまいません。こんな駅、生涯で一回も用事がないだろうなーってとこにあえて降りてみるのです。

　そこが観光地である必要はなく、市街地だろうが商業地だろうがど田舎だろうがOK。どこで降りても必ずや発見と驚きがあります。

　筆者は「駅名は知っているけどどこにあるかもなにがあるかも1ミリも知識がない駅周辺を走り回って探索する」ってのを何度かやってみました。行ったのは籠原（かごはら）駅、国府津（こうづ）駅、我孫子（あびこ）駅、曳舟（ひきふね）駅。埼玉、神奈川、千葉、東京の順に南関東のマイナーな街を予備知識ゼロ＆ノープランで巡ってみたわけですが、どれも新鮮で面白かったです。

　え？　それでもまだどこに行くかで悩んでいる？　だったら通勤電車の反対方向に乗りましょう。それくらいならできるでしょう。

輪行を試す前に練習したいならそれもアリ

　「電車にいきなり乗るのは気が引ける」とか、「まずは自転車で街を走ってみたい」ってことであれば、輪行の前に練習がてら知らない街に行ってみましょう。輪行することが目的ではなく、あくまで行動半径を広げるための手段ですからね。

　家から出発して帰ってくるのなら、片道30km未満がいいかなと。それ以上になると初心者は体力的にややシンドいかと思います。

　筆者がたまにやるのが「お台場のタコベルに行って帰ってくる」やつ。川口市の自宅から片道ジャスト30kmで散歩にちょうどいいのです。

　これくらいの距離ならミニベロでも問題なし。片道1時間半なので半日あれば楽しめます。ママチャリでもできなくはないですが、快適ではないとは言っておきます。

　「なぜタコベルなの？」

　アメリカに留学していたころにタコベルにドハマリしまして、タコスに目がないのです。好きなのはハードシェルのほう。ついでにナチョスも頼みます。摂りすぎたカロリーは復路で燃焼させるので大丈夫。

　「待て、タコベルなら渋谷の道玄坂店もあるではないか」

　ええ、でもお台場のほうが観光気分が味わえていいじゃないですか。

電車にはこう乗ろう

　余談がすぎたので本筋の輪行に戻りましょう。自転車を抱えて電車に乗るにはいくつかコツがあります。

1．乗り換え回数は少ない方が快適

　重さ10kg前後のバイクを担ぐわけなので、駅構内での移動距離はミニマムにしたいところ。10kg=5kgの米袋2個ぶんだと想像してください。「それを肩に担ぐのか、わりと重そうだな」と感じてもらえたのではないでしょうか。

　よって乗り換え回数が少ないほうがベターなのは間違いないです。遠方に行くにはどうしても乗り換えが必要になりますが、慣れるまでは「乗換ゼロ、やってもせめて1回のみ」がいいでしょう。

2．大きな駅は外す

　巨大な駅は便がいいですが、代わりに改札からの移動距離も長いし、人混みに晒されるというリスクがあります。新幹線に乗ろうとして丸の内側から入ったら、逆サイドの八重洲まで米袋2個持ったまま歩かされたと想像してください。ね？　うんざりしたでしょう？（笑）

　渋谷ではなく代々木上原駅、新宿ではなく大久保駅……とあえて1つか2つ外して乗るのがオススメ。大きな駅しか停まらない特急や新幹線を利用するならまだしも、在来線、普通列車で行くなら小規模な駅のほうが移動距離も少ない。あと、気分的に楽です。

　ただ、小さい駅だとエスカレーター（エレベーター）がないこともあるのでそこはトレードオフですが。大きな駅を使うなら「乗りたい線はどの改札からが最も近いか？」を調べておくとよいです。