千原ジュニア、美しすぎる愛車「CB750FOUR」を紹介　自分の生まれ年の旧車にまたがりバイク愛を語る（1/2 ページ）

　お笑いコンビ「千原兄弟」の千原ジュニアさんが6月13日、YouTubeチャンネル「千原ジュニアYouTube」を更新。ビッカビカな愛車「CB750FOUR」を披露しました。

　「ジュニジュニー♪　ワオ!!」とオリジナルのチャンネルOP曲を歌いながら登場したジュニアさん。この日はツーリング動画を撮影する予定でしたが、悪天候で中止に。代わりにノリノリで愛車を紹介をしてくれました。

　ジュニアさんの愛車はホンダ「ドリーム CB750FOUR」。1969年登場。空冷4気筒“ナナハン"エンジン。量産車として初めて時速200キロ超えを記録し、ホンダ創業者・本田宗一郎氏が「こんなバケモノ、誰が乗るんだ？」と言い放ったという伝説が残る名車です。

　ジュニアさんのこだわりは製造年とカラーリング。製造年は自身の生まれ年と同じ1974年。この1974年製K4モデルをリペイントし、初代1969年製モデルの鮮やかなブルー（キャンディブルー）にした“K0仕様”にしました。

　とにかくマシンはビッカビカ。マフラーをショート管に変えた以外はほぼノーマルを維持しているそうです。これ、1970年代、47年前のバイクですからね。はぁぁ、これはすごい……。

　「ちなみに今の相場でいうと（お値段）どれくらい？」と尋ねたスタッフさんに「300万円くらいはするんじゃない？　（10年ほど前に）買ったときはそこまでじゃなかったけど」とジュニアさん。

　そう、昨今の旧車バイクブームで需要が高まり、ホンダのCB（関連記事）、カワサキのZ（関連記事）など程度のよい“日本メーカーの絶版名車”の価格が年々高騰しています。ノーマル状態を保った良コンディションの希少な個体となると、びっくりするプライスタグが付いていることも、「ASK」扱いで価格さえ出ていないこともあります。

　「今や外車よりも高級な国産の旧車」（ジュニアさん）。……先見の明ありすぎです。

　エンジンサウンドからも極上コンディションっぷりが分かります。アクセルをふかすとブォンブォン！　とエンジン音が響きます。

　愛車にまたがりやっぱりうれしそうなジュニアさん。ショート管マフラーからはパパパンとちょっとヤンチャさが伺えるものの「またノーマルマフラーに戻したくなりますよ」とも。手を加えて自分好みにいろいろカスタマイズした愛車も、最終的にノーマルに戻したくなるカスタムあるあるを語ってくれました。

　相方の千原せいじさんもバイク好き（関連記事）ですが、せいじさんはドゥカティ「ムルティストラーダ」や世界666台限定のモンスターマシン「ディアベル・ディーゼル」オーナーで「最新」が好み。兄弟でバイク趣味こそ同じなれど、好みの方向は違うようですね。

　ジュニアさんの愛車語りはまだ続きます。CB750FOURのとなりにもう1台別のバイクも。「2ストで750cc出すこのすごさ」とジュニアさんが紹介するのは……「キックのみです」とエンジンをかける2台目の紹介は後編に続きます。

　ファンからも「ジュニアさん似合うなぁ」「めっさかっこええー」「ジュニアさんが楽しそうのが観てて嬉しいw」「お兄さんのモトコンポとのコラボよろしくお願いします」などのコメントが多く寄せられていました。

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（カナブンさん）