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» 2020年07月17日 14時30分 公開

待ってました! 250cc 4気筒の新型ニンジャ「ZX-25R」9月10日発売 ブッ飛び高回転型エンジン、キター(1/2 ページ)

お値段82万5000円から、ひょぇぇ!

[志田原真俊,ねとらぼ]

 川崎重工業は7月17日、中型スポーツバイクの新型「Ninja ZX-25R」の発売日を発表しました。発売日は2020年9月10日、価格は82万5000円(税込、以下同)からです。

カワサキ ニンジャ ZX-25R Ninja ZX-25R SE KRT EDITION(ライムグリーン×エボニー)(写真:川崎重工業、以下同)
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 Ninja ZX-25Rは、250ccエンジンを搭載したフルカウルスポーツバイク。近年では各社のラインアップから姿を消して久しい、250ccの「並列4気筒エンジン」を完全新規設計で開発し、搭載するのが何よりの注目ポイントです。

 2019年の東京モーターショーで大々的に発表し、レーサーレプリカ全盛期を思い出すクオーターマルチに最新技術を組み合わせた「本気の中型スポーツバイク」として大きな注目を集めました(関連記事)

カワサキ ニンジャ ZX-25R 1万5000rpmまでぶん回してピークパワーを発揮する高回転型エンジンを搭載
カワサキ ニンジャ ZX-25R Ninja ZX-25R SE(メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト)

 新開発の250cc 4発エンジンは、毎分1万5500回転でピークパワーを発揮するワックワクな超高回転型。モンスター級の最強モデル「Ninja H2」にも通じるラムエア機構による加圧で最大46馬力を発生します。軽量トレリスフレームを採用して装備重量は標準モデルで約183キロと、4気筒化による重量増加を抑えました。

 足回りも、250ccクラスで初採用とするフロントサスペンションシステム「SFF-BP」や、ホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションで固めて、本格的なスポーツ走行に対応。

 さらに「KTRC(カワサキトラクションコントロール)」などのクラスを超えたハイテク装備も盛り込み、上位モデルのNinja ZX-25R SE KRT EDITION/Ninja ZX-25R SE(91万3000円)には、アップダウン両対応でオートブリッパーまで備えた「KQS(カワサキクイックシフター)」を装備します。

 高回転型エンジンいいなぁぁ! 価格も少しびっくりですが、シングルやパラツインが主流である現250ccスポーツモデルの勢力図も少し変わりそうです。

カワサキ ニンジャ ZX-25R Ninja ZX-25R(メタリックスパークブラック)
カワサキ ニンジャ ZX-25R Ninja ZX-25R 詳細仕様(画像:カワサキモータースジャパンWebサイト)


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