「GTOをEVのドリ車仕様に鬼改造……本気ですか？」　バーチャルオートサロンでド目立ち「魔改造＆すげークルマ」（1/2 ページ）

2021年もSUGEEEやつたくさん……でも、ほんの一部です。

[松本健多朗, ねとらぼ編集部，ねとらぼ]

　2021年もブッ飛びカスタムやワクワク魔改造マシンが見たい……!!　感染症流行の影響で開催が見送られた東京オートサロン2021ですが、代わりにPCやスマホですぐ楽しめるオンライン版「バーチャルオートサロン2021」が2021年11月末（予定）まで開催されています。

　各社気合い入れまくりで製作し、オートサロンで披露する予定だったマシンは、バーチャルオートサロンや、富士スピードウェイで行われたライブ配信番組「オートサロンTV」などで見られます。今回はこのオートサロンTVに登場したものから、中でも「何じゃこりゃー!!」だったマシンを紹介していきます。

スゲー！　公道走れるイケヤフォーミュラのレーシングカー。ナンバー付きでもちろん車検対応

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映画に出てきそうな、チョロQのような「何じゃこりゃぁぁぁ！」カスタム　Walter Wof Racing「ヴァナゴンカスタム」

　な、何じゃこりゃー！　Walter Wof Racingが製作した「ヴァナゴンカスタム」は、デフォルメ具合が映画「カーズ」から飛び出してきたような、チョロQのようなかわいいクルマです。

Walter Wof Racingの「ヴァナゴンカスタム」、時空がちょっとゆがんじゃったようなびっくりスタイル（YouTube/TOKYO AUTO SALONから、以下同）

　何でも米国発のVWカスタムカー「サーフシーカー」に影響され、その制作者に許可をもらい製作したとのこと。運転席ドアは前にガバッと。BMW・イセッタ（関連記事）のように前から乗ります。本家のサーフシーカーもこの仕様で、当然、それを忠実に再現した結果だそうです。

オートサロンTV 2021.01.16（6時間4分50秒あたりから）

　「オートサロンに間に合わせるべく、（2020年）年末にやっと仕上がったのですが……」（Walter Wof Racing）。動画でもかなりブッ飛びっぷりが分かりましたが、今後、イベントなどで実物が見られることにも期待です。

車内も運転席も規格外にかわいい……！　運転はしにくそうですが、後席のワクワクなテーマパーク感がすごい

名車GTOをEVドリ車に魔改造しちゃった　Aquila「ev-GTO TWIN BATTERY」

　GT-Rより速いというあの神のGTOの現代版かな……？　平成バブル期の名車、三菱・GTO（関連記事）をEV化した「ev-GTO TWIN BATTERY」がおじさん世代をちょっとグッとさせていました。

三菱・GTOのEVコンバート車「ev-GTO TWIN BATTERY」

　製作は、既存のガソリン車をEVにコンバートする事業を行うAquila。「GTO好きなんです」がEV製作のベース車にGTOを選んだ理由だそうです。

　GTOのフロントエンジン四駆システムから、リーフのバッテリー＋瞬時にトルク30kgf-m、出力200馬力で「スクランブルボタンぽちっとなで400馬力にブースト」というリア駆動のシステムにチェンジしました。「スクランブルブーストすると数秒でモーターがイってしまいますが」（Aquila）。やば。

　ポイントは「クラッチ入りのMT仕様」。理由は「クラッチ蹴りしたかったから。ドリ車としてケツ振って遊んでみたいなと思いまして。シルビアのデフも入ってます。まだ怖くてやれていませんが」（Aquila）。……お、おう。「EVの空ぶかし」の音もぜひ聞いてみましょう。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。