流れてくると思わずハミングしちゃうやさしい音楽 日本初の「発メロ」はどの駅で始まった？（1/2 ページ）

蒲田駅の「蒲田行進曲」、高田馬場駅の「鉄腕アトム」？　実は発メロ採用1番駅は関西です。

[新田浩之，ねとらぼ]

　電車に乗ると、さまざまな駅でいろいろな「発車メロディー（発メロ）」を耳にします。この「発メロ」は、いつ、どの駅で始まったかをご存じでしょうか？

昭和時代に活躍した通勤電車「京阪3000系」

　日本初の発メロ導入駅は「京阪電気鉄道の淀屋橋駅」といわれています。導入年は今から50年も前の1971（昭和46）年のことでした（諸説ありますが、ここでは淀屋橋駅で話を進めます）。

　当初はシンプルなメロディーで、軍隊のラッパ曲をヒントに作られました。その後、三条駅でも使用され、発メロは京阪に定着しました。

（参考）阪淀屋橋駅の発着 平日朝編 1992年（aratamaminori(あらたまみのり)/YouTube）

　京阪電車は平成になり「牛若丸」をアレンジした特急専用のメロディーも導入。京都らしいメロディに旅情をかきたてられたものです。個人的には今でも京阪の牛若丸アレンジ曲が好きです。

（参考）京阪電車のレアな放送【牛若丸】（amarube100/YouTube）

　2007（平成19）年には新しい運行システムの導入と同じタイミングで、発メロも一新しました。

　作曲者はミュージシャンで鉄道マニア、鉄道ファンならばご存じの向谷実氏（関連記事）です。

　この新曲は特急用と通勤列車用、上り／下りの計4つのコンセプトに分けて制作され、導入駅のメロディは全て異なります。そして、コンセプトごとにつなげると何と1つの曲になります。すごい。

　2021年現在は、京橋〜七条駅間ノンストップ「快速特急洛楽」専用の発メロも登場し、独自の進化を遂げています。

（参考）京阪電気鉄道 駅メロディ・車内チャイム全集（2018年版）（みるでぃす/YouTube）

蒲田駅の「蒲田行進曲」、高田馬場駅の「鉄腕アトム」なども続々

　一方、JRグループで積極的に発メロを採用したのはJR東日本です。

　JR東日本は創成期から発メロ開発に着手していました。そのきっかけは「発車ベルがうるさい」という乗客の声があったからでした。

　少し世知辛い気もしますが、列車がやってくるたびにジリジリとベルが鳴り響く昭和モーレツ時代のラッシュアワーの駅は、今や想像しにくいくらいに騒がしかったのでしょうね。

東の発メロの代表格はJR東日本

（参考）最近は「音鉄」な人のための企画列車も運行。写真は2020年に静岡の岳南電車が行ったイベント列車の一コマ

　JR東日本は音響メーカーであるヤマハに作曲を依頼。数々の難題を乗り越え、1989（平成元年）年に新宿駅と渋谷駅に初めて発メロが導入されました。

　ピアノの響きや小鳥のさえずりを取り入れたやさしいメロディーは乗客からも好評でした。2021年現在この発メロはもう流れていませんが、聞き直すとやはりセンスの良さを感じさせてくれます。

（参考）JR東日本 YAMAHA製 発車メロディー(Scratch)（Railway-Melodies/YouTube）

　その後、急ピッチでJR東日本管内の駅へ発メロが導入されます。JR蒲田駅の「蒲田行進曲」やJR高田馬場駅の「鉄腕アトム」など、その街、その駅に由来した曲の発メロも登場しました。

　現在は関東圏や関西圏だけでなく、地方の主要駅でも発メロを耳にするようになりました。皆さんが今お気に入りの、あるいは思い出に残る「駅の発メロ」は何ですか？

新田浩之（にったひろし）

1987年神戸市生まれ。関西大学文学部卒、神戸大学大学院国際文化学研究科修了。主に鉄道と中欧、東欧、ロシアの旅行に関する記事を執筆。2018年からチェコ政府観光局公認の「チェコ親善アンバサダー2018」を務める

---

（東京メトロでは）秋葉原駅発車メロディに「恋するフォーチュンクッキー」採用　乃木坂駅には乃木坂46、銀座駅には「銀座の恋の物語」が選ばれる

（JR西日本では）大阪環状線全19駅が発車メロディでつながる　「夢想花」や「ヨーデル食べ放題」「酒と泪と男と女」など

（JR南武線では）駅の発車メロディが「ドラえもん」や「パーマン」に！　藤子F不二雄ミュージアムの5周年記念で

（山陽新幹線では）山陽新幹線、発車メロディが「銀河鉄道999」に　3月9日から新神戸・岡山・広島・小倉・博多の5駅で