おいマヂか!!　ランボルギーニからオフロード対応「ウラカン」爆誕　街やサーキット外もお任せ！（1/2 ページ）

どこまでも走れるよ！　だそうです。

　「スーパーカースタイルのままオフロードも行けるぜ！」!?!?　イタリアのスーパーカーメーカー、アウトモビリ・ランボルギーニ（以下、ランボルギーニ）は6月4日、オフロード走行を楽しむためのコンセプトカー「ウラカンステラート（Sterrato）」を発表しました。

ウラカン Sterrato（写真：ランボルギーニ、以下略）

　ステラートはイタリア語でダート（路面）などの意味があります。ベース車は、高出力のV型10気筒NAエンジンを備えた高性能スポーツカー「ウラカンEVO」（関連記事）。こちらに時速300キロで走行できるというランボのSUV「ウルス」（関連記事）で得られたノウハウを投入し、スーパーカースタイルのままオフロード走行性能をガツンと高めました。お、おう……。

（参考）ベースモデルの「ウラカンEVO」。スタイルはほぼ同じ

（参考）一応ランボルギーニには、豪快SUV型の「ウルス」もある

　ランボルギーニは今回のウラカンステラートによって、オンロードのスーパースポーツ性能だけでなく「オフロードを運転する楽しさ、どこまでもランボの性能と情熱で走れる楽しさ」を提案するとしています。「スーパーカースタイルのまま」がポイントだそうです。

　ステラートはウラカンから車高を47ミリ高め、足回りの前後トレッドを30ミリ広げ、特注の20インチホイールを装備した上で、動的車体制御システムでランボルギーニ車の“頭脳”となる「LDVI（Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata）」をオフロード走行用に改良して走破性を高めています。この他にフレームを数本のアルミバーで補強しつつ、エンジンをダート路面の砂や石から保護する装備、そしてルーフとノーズに高輝度の補助ライトも搭載します。