事業を通して社会課題解決に取り組むLIFULL(ライフル)が運営する不動産・住宅情報サービス「LIFULL HOME’S(ライフルホームズ)」は、計画されながらも実現されていない鉄道路線「未成線」の関西人気No.1を決める「実現してほしかった未成線ランキング(関西編)」の結果を発表しました。調査は、2023年7月11日~7月13日にかけて、京都府・大阪府・兵庫県在住の20代~60代男女1100人を対象に、インターネット調査にて実施されています。
工事に着手したものの諸事情で頓挫したものや、構想のみで実現せず終わった「未成線」も数多くあります。そんななか、「実現してほしかった」と期待が大きかったのは、どの未成線だったのでしょうか。さっそくランキングを見ていきましょう!
調査概要
| 調査期間 | 2023年7月11日~7月13日 |
|---|---|
| 調査対象 | 京都府・大阪府・兵庫県在住の20代~60代男女 |
| 有効回答数 | 1100人 |
(出典元:LIFULL HOME’S「実現してほしかった未成線ランキング(関西編)」)
第2位:箕面有馬電気軌道(現:阪急電鉄)有馬線
第2位は「箕面有馬電気軌道(現:阪急電鉄)有馬線」でした。
箕面有馬電気軌道(阪急電鉄の前身)が計画していた、宝塚と有馬間を結ぶ路線です。有馬には日本三古泉にも数えられている「有馬温泉」があります。大阪から有馬温泉へは、三宮などを経由すれば電車でもアクセスできますが、この路線が実現していれば、大阪から直通で有馬温泉にアクセスできていたことになります。
アンケートには「有馬温泉は近いが、なかなか行きにくい」「宝塚方面からも行けると便利で需要がありそう」といった声も寄せられていたように、実現が期待されていた路線のひとつでした。
第1位:関空リニア構想
第1位は「関空リニア構想」でした。
大阪市の中心部と関西国際空港をリニアモーターカーで結ぶ構想。関西国際空港の競争力を高めるため、大阪の中心部からのアクセスの大幅改善を目的に立案されました。実現すれば、大阪中心部から関西国際空港まで約10分でアクセスできるとされていました。
アンケートには「空港の利用が遥かに便利になる」「海外から訪日した方に日本の技術をアピールできる」といった声が寄せられていました。
関西国際空港へのアクセス改善を含めた、「なにわ筋線」の計画が進んだため、構想は実現せず。ちなみに「なにわ筋線」は2031年春開業予定となっています。
ランキングの全順位は、次のページからご覧ください!
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