【RX-7】マツダの歴代「RX-7」人気ランキングTOP14！　第1位は「2代目 SAVANNA RX-7 FC3S型（後期型）」に決定！【2021年投票結果】

　10月14日から10月20日までの間、ねとらぼ調査隊では「マツダの歴代『RX-7』で好きなモデルはどれ？」というアンケートを実施していました。

　今回の投票では、1709票もの投票をいただきました。ありがとうございます！　みなさん各モデルへの思いが強いようで、比較的分散した結果となりました。それでは、上位の結果を見ていきましょう！

第3位：初代 SAVANNA RX-7 SA22C型（前期型）

　第3位は「初代 SAVANNA RX-7 SA22C型（前期型）」で、得票数は274票でした。1978年に発売されたこの初代RX-7は、「サバンナRX-3」の後継となるモデルで、型式名は「SA22C」です。当時としては画期的な流線型のデザインが特徴で、以降のモデルにも受け継がれるロータリーエンジンとリトラクタブル・ヘッドライトを搭載していました。

第2位：3代目 RX-7 SPIRIT R

　第2位には「3代目 RX-7 SPIRIT R」がランクイン。得票数は457票でした。1991年から販売開始された3代目RX-7は、より流線型を際立たせたデザインとなりました。この代より「サバンナ」の呼称が外され、当初はマツダの系列ディーラーの名を冠した「アンフィニRX-7」と呼ばれていましたが、後に「RX-7」が正式名称となっています。

　また、3代目RX-7には1～6型までのモデルが存在し、それぞれグレードの異なるバリエーションも数多く販売されました。第2位となったこの「SPIRIT R」は6型をベースとした“最後の限定車”として知られています。

第1位：2代目 SAVANNA RX-7 FC3S型（後期型）

　そして1位は「2代目 SAVANNA RX-7 FC3S型（後期型）」でした。得票数は569票となりました。1985年に販売が開始された2代目RX-7は、フロントブレーキに日本車初の対向4ピストンのアルミキャリパーを採用しており、エンジンはインタークーラー付きターボ13B型を搭載していました。

　その後、1989年にマイナーチェンジが行われ「後期型」となり、各種形状・デザインなどが変更されたほか、出力も185psから205psに向上しました。現在でも多くのファンから、そのフォルムの美しさが評価されています。

　ランキングの全順位は、次のページからご覧ください！