いわき駅「カジキソースカツ丼」(1000円)～いわき駅弁・常磐線全線運転再開に合わせて全社一丸でリニューアル！

【ライター望月の駅弁膝栗毛】（初出：2020年3月27日）

3月14日に全線で運転を再開した常磐線。

最後に再開した区間を含むいわき～原ノ町間の普通列車として活躍するのは、首都圏でも「上野東京ライン」として、東海道本線・品川まで乗り入れているE531系電車です。

首都圏の近郊型電車では初となる時速130km運転を実現した、交流・直流両方の電気に対応する車両で、平成17（2005）年の登場後も、着々と増備が続けられています。（参考）JR東日本ホームページ

常磐線の土浦・水戸～いわき間でE531系電車に混じって活躍するのは、E501系電車。

コチラの車両は、平成7（1995）年から2000年代の初頭まで、上野～土浦間で運行され、いわゆる“ドレミファインバータ”のモーターの音が聞こえる車両として知られました。

現在は、機器の更新が行われ音階は聞こえなくなりましたが、トイレ設置などの改造も受け、朝夕を中心に通学の高校生などをたくさん乗せてローカル輸送に当たっています。

日々、リニューアル、改造が行われている鉄道車両ですが、これは駅弁でも同じこと。

いわき駅弁を手掛ける「アクアマリンパークウェアハウス（小名浜美食ホテル）」が製造する「カジキソースカツ丼」（1000円）も、常磐線再開に合わせてリニューアルされました。

「以前」は、手書きのイラスト風のパッケージでしたが、爽快な海とカジキの写真を使用し、カツの写真も織り込んだ、パッと見で中身がわかるスリーブ式の包装となっています。

【おしながき】

• ご飯
• クロカワカジキのソースカツ
• 煮物（里芋、人参、椎茸、焼き筍）

じつはパッケージだけでなく、中身もリニューアルされた「カジキソースカツ丼」！

「アクアマリンパークウェアハウス」によると、以前は揚げたカジキのカツにあとからソースをかけていたそうですが、今回からソースをじっくりしみ込ませて作っているそう。

確かにカジキにしっかりとソースの味がしみ込んで、ソフトな口当たりで箸が進みます。

合わせて、おかずに煮物を加え、「駅弁」としてより充実した格好です。

「カジキソースカツ丼」をはじめ、多くの駅弁で一気にリニューアルが行われたいわき駅弁。

『（リニューアルは）正直、死ぬんじゃないかというくらい大変だったが、この（注目される）時期しかない！』ということで、「より召し上がっていただきやすい駅弁」を基本コンセプトに、全社員一丸となって、ブラッシュアップに励んだのだそうです。

ぜひ、その心意気も買って、仙台直通「ひたち」で、常磐線全線運転再開の喜びと一緒に、駅弁をかみしめたいものです。

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