セダンなのにウルトラ速い……!!　マセラティ史上最強クラスのモンスターセダン「クアトロポルテ／ギブリトロフェオ」登場（1/3 ページ）

580馬力のフェラーリ製エンジンを搭載。4ドアセダンなのにアクセルひと踏みウルトラ速いぜというやつです。

[松本健多朗，ねとらぼ] PC用表示関連情報

　イタリアの高級車メーカーマセラティは8月10日（現地時間）、ラグジュアリー4ドアセダン「ギブリ」「クアトロポルテ」の高性能版「トロフェオ」を発表しました。

マセラティ「クアトロポルテトロフェオ」（写真：マセラティ、以下同）

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　トロフェオはイタリア語でトロフィーを意味し、マセラティ車の中で特にパワフルなグレードに与えられます。2018年に設定されたSUV「レヴァンテトロフェオ」（関連記事）もラインアップします。

　ポイントは、4ドアセダンの流麗デザインに秘めたモンスター級のパワーとエンジンサウンドです。

　パワートレインはマセラティ専用にマラネロのフェラーリ工場で製造された3.8リッターのV型8気筒ツインターボエンジンと8速トランスミッションの組み合わせで、駆動方式はFR。最大出力580馬力（426kW）、最大トルク74.4kgf-m（730Nm）を発生し、それぞれ時速326キロに到達するスーパーカークラスの走行性能を持ちます（レヴァンテはAWDで最高速度は時速302キロ）。

マセラティ「クアトロポルテトロフェオ」（左）、「レヴァンテトロフェオ」（中央）、「ギブリトロフェオ」（右）（写真：マセラティ、以下同）

左から、グリーンの「クアトロポルテトロフェオ」、ホワイトの「レヴァンテトロフェオ」、レッドの「ギブリトロフェオ」　イタリア国旗のトリコロールを華麗に表現

　トロフェオモデルのテーマカラーは、クアトロポルテをグリーン、レヴァンテをホワイト、ギブリをレッドとし、イタリア国旗のトリコロールを華麗に表現。ブラックピアノ仕上げのデュアルバー形フロントグリル、カーボンファイバー仕上げのフロントエアダクトなどの特別装備のほか、トリムフロントフェンダーのエアダクトやCピラーのサエッタロゴに設けたレッドのワンポイントで「ほかとはかなり違うぞ」感を演出します。

580馬力を発生するフェラーリ製V型8気筒ツインターボエンジンを搭載

ギブリトロフェオの外装デザイン

クアトロポルテトロフェオの内装

　インテリアには、最高級クラスのレザーとして知られるピエノ・フィオーレ・ナチュラルレザーをふんだんに使い、ヘッドレストにトロフェオの文字を刺しゅう。10.1インチの大きなマルチメディアスクリーン、運転支援機能「アクティブドライビングアシスト」、さまざまな情報サービスを提供する常時接続のコネクテッド機能「マセラティ・コネクトプログラム」も用意します。

　ギブリトロフェオ、クアトロポルテトロフェオの日本導入は2020年8月現在未定。標準モデルの参考価格は、ギブリが875万円（税込、以下同）から、クアトロポルテが1290万円から。参考までに、2018年登場のレヴァンテトロフェオは2035万円から（標準モデルは1020万円から）です。