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6歳の少年が目指した「完乗」ドリーム 「こうして私は“全線完乗”した」 苦節50年、漢乗り鉄涙の記録(1/5 ページ)
6歳の少年が目指し、50年かけてついに達成した鉄道旅客路線「完乗」。どんな思いでその夢を追い続け、そして到達したのでしょう。感動物語です。
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「完乗は桜咲く誕生日に」。そう決めて、あれから1年。
2021年4月8日。近鉄吉野線の特急「さくらライナー」で終点の近鉄吉野駅に到着。これで私は「日本の旅客鉄道路線の全て」に乗車しました。
本連載「月刊乗り鉄話題」では時々、旬の乗り鉄話題と絡めて個人的な旅の様子もレポートしておりました。
(2020年3月)「東海道新幹線と競争する」「赤いヤツだ!」 注目浴びまくり、近鉄の新型名阪特急「ひのとり」に乗ってきた
(2020年2月)はいさーい!! 日本最南端の鉄道「ゆいレール」に乗ってきた
(2019年10月)日本一貧乏な観光列車「ながまれ海峡号」の1回しか出ないメシで満腹になってやったぜ
(2020年2月)はいさーい!! 日本最南端の鉄道「ゆいレール」に乗ってきた
(2019年10月)日本一貧乏な観光列車「ながまれ海峡号」の1回しか出ないメシで満腹になってやったぜ
個人的な理由とは「日本の旅客鉄道路線に全部乗る」という目標でした。上記各回の末尾に完乗率を記していました。
2020年4月。いよいよ完乗率100%に達する旅を計画し、列車の指定席もホテルも全て予約したところで、まさかの緊急事態宣言(1度目)が発令。泣く泣く全ての予約をキャンセルして、悔しいからキャンセルしたネタでも1本書いたりもしました。
乗り鉄の用語では「全線完乗」または「全線踏破」といいます。特に珍しいことではなく、達成された人は何人もいます。「鉄道ライターというくせに完乗してないの?」ってなものですが、今回は「完乗」に取り組んできた思い、そしてその魅力と楽しさを語っていきましょう。
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