「ボロッボロ……大丈夫かこれ」　東武鉄道がいろいろすごい「2機目のSL」を復元する理由（2/3 ページ）

» 2018年11月30日 11時00分 公開
[岩城俊介，ねとらぼ]
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昭和50年に引退、長期間静態保存されていた車両を「営業運転できるまで」に復元へ

　2機目、今回東武鉄道が復元する「C11 1」は、1947年（昭和22年）に滋賀県・江若（こうじゃく）鉄道の発注で日本車輌製造によって製造されたC11型蒸気機関車「江若鉄道C11の1号機」という車体です。

　江若鉄道で活躍したあと、1957年（昭和32年）に北海道・雄別炭礦鉄道へ、1970年（昭和45年）に北海道・釧路開発埠頭へ引き渡されながら活躍しました。役目を終えた1975年（昭和50年）に廃車となり、以来長らく北海道の個人が静態保存していたそうです。

東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 C11 1は、北海道で長らく静態保存されていた（写真：東武博物館）
全ての写真はこちらから!

　C11 1機関車は、全長12.65メートル、高さ3.9メートル、重量は約55トン、動輪直径は1.52メートル。南栗橋SL検修庫まで、北海道江別市でトレーラーに積んで、北海道苫小牧港まで陸路、苫小牧港から茨城県大洗港まで海路（フェリー）、大洗港から南栗橋SL検修庫（埼玉県久喜市）まで陸路と、約7日かけて運びました。煙突や運転台を外して運搬したために運搬時重量は約43トンだったそうですが、ともあれこんな巨大なモノをよく……。

東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 北海道から南栗橋SL検修庫までトレーラーで運送。トレーラー積み込み中の様子（写真：東武博物館）
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 大洗港に到着したSL（写真：東武博物館）
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 南栗橋車両管区にトレーラーが到着
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 やっと着いたところだが、作業本番はこれから
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 奥の黒い建物が南栗橋SL検修庫
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 南栗橋SL検修庫は2016年7月に完成
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 バックでSL検修庫まで近づくトレーラー
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 デカい！
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 シートが外された……！
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 登場!!　いきなりこの存在感
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 前から愛でる
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 運送のため、煙突、蒸気ドーム、運転台などは外されていた
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 そのため、運転席が剥き出し。操作部のスチームパンクっぽい雰囲気がすごい。あ、ホンモノか
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 プレートは「C11 1」
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 クレーンで持ち上げて、線路へ移す
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 約43トン（搬入時）の車体を2機のクレーンで持ち上げて、角度を細かく調整しながら線路上へ移動させる
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 線路上へ来た。まるで機関車が飛んでいるようだ……
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 慎重に位置を合わせながら……
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 無事に線路へ
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 うぉぉぉかっこいい
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 近づくとプワーンとすえた匂い。サビもすごい
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 運転席の様子
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 「鉄」感がハンパない
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 蒸気機関のキモである「蒸気」の圧力計とのこと
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 動輪の直径は1メートル52センチ
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 サビ具合、汚れ具合がいい味出しすぎていたところ。あと板バネだったのですね
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 さらにサビ具合、汚れ具合がいい味出しすぎていたところ
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 真正面から。連結器と握手したい
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 車体右側から
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 ピストンとクロスヘッド
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 パイプにサーモバンテージ的なものが巻かれている。ここが熱くなるのだろう
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 部品の多くも重厚感たっぷりでいい
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 サビがまたいい
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 連結棒のこのごつさ
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 　
東武 SL大樹 C11型蒸気機関車 C11-1 煙室ドアを開けてみたい
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