もはやカオスは予定調和か――「ニコニコ超会議号」に乗ってきました：ニコニコ超会議2（2/2 ページ）

[今藤弘一，ねとらぼ]

　客車だが、1号車は向谷さんやドワンゴの方、我々メディアが乗っているので、2号車から5号車の計4両が一般参加者となる。昨年は号車を経るごとに鉄分が濃くなっていったのだが……。

　まずは通路に張られたサボ（行き先表示板）が出迎えてくれた。

　よしよし。よいのお。調子は上々だ。さらに歩いて行くと……。はい、これがありました。

　4号車に走っていたプラレールである。1両足りないけど。まさかこう来るとは想定外ですね。

　そして5号車。いきなりこれである。

　期待しちゃうじゃないか。こんなことを書かれると。まあ確かに、こうだったんですけどね……。

　ご覧の通り、向谷さんも野月さんも大喜びである。ちなみに今回はバッテリーを持ち込んでNゲージを動かしているそうだ。レベルアップしてるね！

　何かもうお腹いっぱいになったので1号車に戻ることにした。途中では横断幕に、超会議号参加者が寄せ書きをしていた。これは27日の朝、水上駅にしばし停車して記念撮影をすることになっており、そこで使うためのものだ。

レイアウトをバックに記念撮影である

思い思いのメッセージをつづる

ちなみに参加者には「京急ミンティア」（非売品）と京急の運転手が使うダイヤのシートが渡されていた

　というわけで話は翌日、4月27日の朝まで飛ぶ。水上駅に午前7時着。各号車ごとに記念撮影をいたしました。このときは列車参加者しかいなかったので、十分に先頭の機関車を撮影することができた。ほっ。ちなみに機関車は長岡で交換しているので、今引っ張ってるのはJR東日本所属のEF81 138、赤である。

　寝台車に乗るといつも思うのだが、寝て起きて朝になると、なんだか寂しい感じがする。明るいところで寝台に座っている違和感と、「ああ、もう旅が終わってしまう」という気持ちがない交ぜになっているのか。ずっと乗っていられるわけでないのは当然なんだけど、ね。

　さてそろそろ列車は都心へ近づいてきた。高崎、熊谷、大宮と運転停車をしながら、午前10時27分、定時に上野駅に到着した。

　そして最後にまたこれである。

　このあと無事、列車は尾久へ回送されていった。参加者はここからバスで、ニコニコ超会議2の会場である幕張メッセへと向かった。

　2年連続で楽しませてもらった寝台車の旅。この感じなら毎年、やるよね？　是非ともまた来年、乗らせてもらいたいものである。