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2台の廃車が、まさかの1台に

廃車状態のRX-8
(1/10)部品取り用として安く購入していた、廃車状態のマツダ「RX-8」2台。前側と後ろ側がそれぞれ壊れていたという奇跡的な条件がそろい、今回の合体カスタムが始まります
RX-8を真っ二つに切断!
(2/10)1日目は、2台のRX-8を大胆に切断するところからスタート。セーバーソーを使って車体を真っ二つにし、それぞれ使う側の車体を整備スペースへ運び込みます
2台のRX-8から切り取った前側と後ろ側
(3/10)切断された2台のRX-8から、今回の車両に使う前側と後ろ側を用意。ここから慎重に位置を合わせながら、1台の車へとつなぎ合わせていきます
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切って、合わせて、つなぎ合わせる

ホイールベースを約23センチ短縮。仮合わせした状態
(4/10)切断した車体同士を仮合わせしてみると、思いのほかしっくりくる姿に。「意外とかっこいいかも!」と歓声も上がり、完成形への期待が高まります
仲間たちと協力して作業を進めます
(5/10)2台のフレームを慎重に位置合わせし、仲間たちと協力して溶接作業へ。途中で溶接ガスが底を突くアクシデントもありましたが、力を合わせて作業を進めます
作業は3日目に突入
(6/10)作業は3日目へ突入。溶接を終えた車体でエンジン始動テストに挑むと、次々とトラブルが発生。それでも原因を一つずつ確認し、解決していきます
エンジンが動いた瞬間
(7/10)そしてついに、エンジンが爆音とともに始動! 仲間たちと力を合わせて挑んだ“大人の自由研究”が、見事に形になった瞬間です

ここから始まる「短いRX-8」の完成形


ツギハギ感もカッコイイ
(8/10)前側と後ろ側をつないだ車体には、切断と溶接によるツギハギ感が残っています。まだ完成前ですが、この独特な姿も今回のカスタムならではの魅力です
どう仕上がるのか楽しみです!
(9/10)今回はホイールベースを約23センチ短縮。通常のRX-8とは大きく異なる印象に仕上がり、ここから11月の使用予定に向けてさらに格好良く仕上げていきます
ホイールベースを約23センチ短縮しています
(10/10)2台のRX-8から生まれた、世界に一つの“短いRX-8”。まだ完成には至っていませんが、ここからどんな姿へ変わっていくのか、仕上がりが楽しみです

「ishikawa body」さんの動画をもっと見る

動画提供:YouTubeチャンネル「ishikawa body」(@ishikawabody)さん

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