フェアレディZ、GT-R、スープラ、レクサス RC F／LC　ゼロヨン最強な国産スポーツカーはどれだ？　マジ対決が面白い（1/2 ページ）

　フェアレディZ、GT-R、スープラ、レクサス RC F／LC……。今、国産スポーツカーで「ゼロヨン最強」なのはこれだ！　カーカスタムブランドのKUHL Racingが、名だたる日本のスポーツカー6台を集めた夢のゼロヨン対決を敢行。「ぶっちゃけどれが最速なのか！」をマジ検証しました。

　KUHL RacingはGT-RやGR 86などのスポーツカーから、プリウス、ハイエース、アルファードなどのエコカーやミニバンまで、エアロパーツやコンプリートカーを自社開発で手掛ける総合カーカスタムブランド。今回は、これから新カスタムパーツの開発を行う予定とする新型「フェアレディZ」（関連記事）が入ってきたので、このノーマル状態実力チェックを兼ねて対決だー、となりました。

　集結したのはフェアレディZとKUHLのパーツを装着した国産スポーツカー各種、GT-R（関連記事）、スープラRZ（関連記事）、レクサス LC500（関連記事）、LC500h（ハイブリッド／関連記事）、RC F（関連記事）です。わぁぁ、スゴいやつばかり。どれがイチバン速いんだろうー！

　特にライバルとなる、日産・フェアレディZとトヨタ・スープラとの対決に注目です。

　ではスタート！

　……いきなりGT-Rが、速ぇぇぇ。速すぎる。タイムは11秒94でした。

　GT-Rは2ペダルのDCT仕様かつカスタム済みの同社看板カー、対してZはほぼノーマルかつMT仕様であるハンディはありますが、GT-Rだけ何か別格でした……。

　続いて13秒台で、スープラの13秒15、RC Fの13秒54、LC500の13秒66、Zは13秒85、LC500hの13秒86となりました。

　タイムの数値だけだとわずかの差と感じるかもしれません。でも、動画で見ると意外と大きく違うんですね。各車にアクションカムを付けてくれたおかげで「これだけ速えーのか、離されるのか～、いやアレには負けない！」の差を各車のドライバー目線でも感じられてめっちゃ面白い！

　動画には「なんてワクワクする対決なんだ」「GT-Rのスタートダッシュ凄すぎる」「R35が異次元すぎて草」などのコメントが多く寄せられていました。そして、今回はノーマルで挑んだ新型Zもこの結果では終われないでしょう。カスタムして性能を高めたZのリベンジにも期待です。

（カナブンさん）

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