フォルクスワーゲン、世界照準のフル電動SUV「ID.4」発表　日本仕様は「499万円から」の挑戦価格キター！（1/2 ページ）

「bZ4x」「アリア」の強そうな対抗キタ？　世界で既にかなり人気だそうですよ。

» 2022年11月22日 12時00分公開

　フォルクスワーゲンジャパンは11月22日、新設計のEV専用プラットフォームを採用した同社初フル電動SUV「ID.4」を発表、同日に販売を開始しました。価格は499万9000円からです。

日本にも満を持して登場するフォルクスワーゲンのフル電動コンパクトSUV「ID.4」

日本試乗にも満を持して登場するフォルクスワーゲンのフル電動コンパクトSUV「ID.4」（画像：フォルクスワーゲンジャパン、以下同）

　ID.4は、2020年9月に世界初披露。同社のEV専用共通シャシー設計「MEB（モジュラーエレクトリックドライブマトリクス）」を採用した、コンパクトカーセグメントの「ID.3」に続くフル電動コンパクトSUVです。

　コンパクトカーセグメントEVのID.3（日本では未発売）は、EU圏で主に販売し14万台超の受注があったとする人気車。この実績とともにID.4は、より多くの層を取り込めるSUVとしての使い勝手やデザイン、走行性能で、同社のEV多車種化展開拡充を見込むグローバル戦略車です。いよいよ日本でも満を持して投入されることになります。

VWの新たなEV向け共通シャシー設計「MEB」を用いた同社初のコンパクトSUV

　日本仕様車のラインアップは、フル電動SUVかつ海外ブランド車としてかなり低廉な価格帯とした「Lite」と、よりパワフルかつ航続距離を伸ばした「Pro」の2グレード。Lite Launch Editionは499万9000円からで、最大出力125kW（約170馬力）／容量52kWhのバッテリー／航続距離（WLTCモード、以下同）388キロ。Pro Launch Editionは最大出力150kW（約204馬力）／容量77kWhのバッテリー／航続距離561キロ／0-100km/h加速8.5秒で、636万5000円からです。

　エクステリアはEVならではの「力強さ」「頼もしさ」「洗練」を意識した都市型SUVならではのデザイン。Cd値0.28とする、SUVとしてはかなり優れる空気抵抗値を達成します。

　インテリアには、シフトノブを廃して実装した新機構のモードセレクター、上質なレザーを用いたシンプルな意匠と大型のセンターディスプレイが目を引くデザインを採用。乗員の問いかけや車内の状況（バッテリー残量やナビの方向など）を光の演出で応答する人工知能的コミュニケーション機能「ID.Light」、アクセルペダルに設けた（音楽プレーヤーの）「再生マーク」／ブレーキペダルに「一時停止マーク」のアクセントなど、日常の運転を楽しくするちょっとした遊び心も取り入れます。

ID.4のインテリア。運転モードセレクターを運転席メーターの右に設置。D／B、Rへはドアノブのようにクイッとひねるように操作する。ペダルには音楽プレーヤーの「再生」「一時停止」のマークを配置し、EVならではといえるちょっとした遊び心を演出。これで踏み間違えしないかどうかを訴求するものではないが、見慣れたマークであり、ちゃんとアイコンとしても機能している。踏み間違え事故防止の「Front/Side Assist」機能も備える

ID.4のインテリア。運転モードセレクターを運転席メーターの右に設置。D／B、Rへはドアノブを回すようにクイッとひねるように操作する。ペダルには音楽プレーヤーの「再生」「一時停止」のマークを配置し、EVならではといえるちょっとした遊び心を演出。これで踏み間違えしないかどうかを訴求するものではないが、見慣れたマークであり、ちゃんとアイコンとしても機能している。踏み間違え事故防止の「Front/Side Assist」機能も備える

　運転支援システムは、全車にレーンキープアシスト「Lane Assist」、踏み間違い事故や他車、歩行者・自転車などとの接触事故を防ぐ「Front Assist」「Side Assist」など。上位の「Pro」には同一車線内全車速でステアリング／ブレーキ操作／レーンチェンジなどを行う高速道路走行の半自動運転機能「Travel Assist」やドライバー緊急時自動停車支援システム「Emargency Assist」も備えます。

　車体サイズは4585（全長）×1850（幅）×1640（高さ）ミリ、ホイールベースは2770ミリ、重量は約1950キロ（ID.4 Lite）。最小回転半径は5.4メートル。

　参考までに、車体はトヨタのSUV型BEV「bZ4X（FWD仕様／4690×1860×1650ミリ、重量約1920キロ、最大出力150kW）」（関連記事）、日産の「アリア（2WD仕様／4595×1850×1655ミリ、重量約1920キロ、最大出力160kW）」（関連記事）、あるいはハイブリッド車「RAV4（E-Four／4600×1885×1685ミリ、重量約1690キロ・ハイブリッド車は重量以外）」（関連記事）に近いサイズ感です。

車体サイズは4585（全長）×1850（幅）×1640（高さ）ミリ、重量約1950キロ（ID.4 Lite）。トヨタのbZ4X、日産のアリアに近いサイズ感

（参考）トヨタ「bZ4X」

（参考）日産「アリア」

　駆動方式は1モーターのリア駆動。ID.4 Liteは最大出力125kW（約170馬力）／最大トルクは310Nm（約31.6kgf-m）、ID.4 Proは最大出力150kW（204馬力）／最大トルクは310Nm（約31.6kgf-m）を発生します。リチウムイオンバッテリー（総電圧352V）には水冷の熱管理システムも搭載。航続距離は、ID.4 Liteがバッテリー容量52kWhで388キロ、ID.4 Proが同77kWhで561キロです。

　充電は、家庭用コンセントによる「AC200V普通充電」と高速道路サービスエリアや商業施設、自動車販売店などに設置される「CHAdeMO規格でのDC急速充電」に対応します。ID.4 Liteの参考充電時間はAC200V／6kWの普通充電でゼロ→満充電まで約9時間、90kWのDC急速充電でバッテリー警告灯点灯→80％まで約40分です。

　フォルクスワーゲンはID.4の日本導入に合わせて、ID.4取り扱い対象の正規販売店全店（158拠点／2022年11月時点）へ90kW以上の性能を持つ急速充電器の順次設置を推進。併せて「PCA（プレミアムチャージングアライアンス）」に加盟し、ポルシェターボチャージャー（ポルシェのEVオーナー向け）、アウディウルトラチャージャー（アウディのEVオーナー向け）などの拠点をフォルクスワーゲンのEVオーナーも相互利用できるようにします。

CHAdeMO規格でのDC急速充電に対応。正規販売店の各店へ90kW以上の急速充電器設置を進めつつ、ポルシェ／アウディ／VWのEVオーナー向け共通急速充電アライアンス「PCA」の充電設備も相互に使えるようにする。また、「家庭用充電器設置費10万円サポート」「PCAとワーゲン販売店の充電器利用料金を月60分まで1年間無料利用権」「8年間または走行距離16万キロまで、バッテリー容量70％維持を保証」など、「充電環境とバッテリー寿命／将来価値や維持の不安」をカバーするサポートメニューも用意する