まったく新しい進化を遂げた「GT」――「グランツーリスモ 5 プロローグ」：東京ゲームショウ2007（2/3 ページ）

[今藤弘一，ITmedia]

「スタンダード」と「プロフェッショナル」のシミュレーションを用意

　続いてレース開始までの画面だが（山内氏は「ピットメニュー」と呼んでいる）、こちらも1080pのリアルタイムフルレンダリングで表示されている。「『GT4』のオープニングシーンを覚えているだろうか。フォードGTのレーシングカーがピットの中から飛び出していくシーンがあったが、当時はムービーでしか再現できなかったのが、プレイステーション 3になることでリアルタイムレンダリングかつフルHDで表現できた」（山内氏）。

フルHDのリアルタイムレンダリングで表現されるピットメニュー

　「グランツーリスモ 5 プロローグ」からは、車のシミュレーションが「スタンダード」と「プロフェッショナル」の2種類のモードから選べるようになった。「10年間の『グランツーリスモ』シリーズで寄せられた声では、95％の人は『絵もきれいでかっこいいが、車の運転が難しい』というもの、残りの5％からは『もっとリアルに、もっと難しく』といったものだった。この2つの要望は正反対だが、これをどうやって両立させるかを考えたもの。初心者〜中級者が楽しめる『スタンダード』モードと、本物のドライビングスキルを学びたい人向けの『プロフェッショナル』モードを用意した」（山内氏）。

　なお、「グランツーリスモ 5 プロローグ」では、同時走行可能な車が16台へと増えている。またすべての車に、内装が見える視点が用意されているほか、レース中は1080p、60fpsで動作している。このほか、敵の車のAIも、今まで以上に賢く、かつスムーズに走るよう、新しく作られているとのこと。

光が当たる方向が変わると、車の中にも光が入ってくる

リプレイ画面。こちらも1080pだが、「よりリッチなテイストを入れるため」（山内氏）、30fpsでの動作となる

東京ゲームショウ2007で初お披露目となった、オーバルコースの「デイトナスピードウェイ」。かつての「グランツーリスモ」シリーズでは収録されなかったタイプのコースだ。走っているのはマスキングされた「スカイラインGT-R」。「いち早くプレイしてもらうためにこの形で収録した」（山内氏）