うそ、だろ!? 「EVスープラ」すげぇ 東京オートサロンでキラリと光っていた「ブッ飛び学生カスタム」大集合【写真37枚】（2/2 ページ）

[松本健多朗，ねとらぼ]

東京オートサロン2020「ブッ飛び学生カスタムマシン」まとめ

トヨタ GRスープラ風にカスタマイズした「NATS A90 Spider」

リアもGRスープラ仕様になっているが、ベース車はスープラではない

ベースは左ハンドル仕様のレクサス SC430

4ドアセダン「カムリ」をベースに、セダン型の86顔にスワップした「NATS LS86」

もちろんリアも86に似た仕様になっていた

フェアレディZをベースにR34 GT-R映画仕様カラーをオマージュしつつR35 GT-R風デザインのオープントップ仕様にした、ちょっといろいろありすぎなカスタム車「NATS R35 RoadStar」

カラーリングは、映画「ワイルド・スピードX2」で登場したR34のスカイラインGT-Rを意識している

リアはR35 GT-R仕様に変えている

スズキの軽オープン「カプチーノ」をベースに、トヨタ 2000GTを作り上げてしまった「NATS 2020GT」

マツダ CX-5をベースに、タフなオフロードスタイルにカスタムした「NATS CX-Runner」

限界まで車高を下げまくったジムニー風カスタム「NATS Easy Camper」

ベースはラパン

前回の東京オートサロン2019にも出したリフトアップしたワイルドカスタムのジムニー「JIMNY ADVENTURE」

今回は何と「ナンバーを取得」して再登場

bBオープンデッキをベースにした、トヨタ東京自動車大学校制作のメルヘンカー「CARぼちゃ」

内部もカボチャの馬車風。対面式シートだが運転はどうするんでしょう

おとぎ話に出てきそうなカタチ

埼玉自動車大学校が制作したホンダ・S660のワイルドなオフロード車仕様「S-ROCK」

S660のボディーにジムニーのシャシーを組み合わせてできた

リアにはバイクキャリアを装着し、オフロード仕様のスーパーカブを積載

ソーラーエネルギーでオーストラリア大陸3000キロ以上を走破する「ブリヂストン・ワールドソーラーチャレンジ」の準優勝車「東海大学ライトパワープロジェクト ソーラーカーチーム」のソーラーカー

電力、空力、重量……効率向上を徹底した仕様が心地よく、かっこいい車体。戦闘機のコックピットのような運転席は激狭。ドライバーに「ピッタリ合う」ように設計しており、175センチの説明員氏では「頭が入らなくて乗れない」くらいにマージンを詰めているのだそうだ

多くの部品を「国産」で構成するマシンであるのも特徴だという