小田急電鉄(東京都新宿区)は、2029年3月の運行開始を目指す新型ロマンスカー(80000形)を3編成製造すると発表した。あわせて、「展望グループシート(仮称)」「ゆったりシート(仮称)」など、4種類の座席の概要を明らかにした。

新型ロマンスカーは1編成7両で、計21両を製造する。設計のテーマは「水」だ。車両の内外装には光を受けてきらめく水面を思わせる色合いや、波紋、しずくをモチーフにしたデザインを取り入れる。
座席は「一般席」「展望席」「展望グループシート(仮称)」「ゆったりシート(仮称)」の4種類。
2~6号車には、一般席を280席以上設ける。明るいブルーグリーンのシートと、木の質感を生かしたひじ掛けを採用。開放感のある、やわらかな雰囲気の車内に仕上げる。

展望席は、編成の両端にあたる1号車と7号車に16席ずつ。合わせて32席だ。従来よりも広い前面窓から、迫力のある車窓風景を楽しめる。窓枠の位置も工夫し、後列からも前方の景色を見渡しやすいようにする。

4号車には、4人掛けの展望グループシート(仮称)を2区画設ける。座席は、水のしずくをイメージした直径約1.8メートルの円形窓に沿って配置する。窓は天井から足元近くまで広がり、座ったまま外の景色を楽しめる。
通路側まで伸びた背もたれが座席まわりを緩やかに仕切り、家族や友人同士でくつろぎやすいつくりだ。

ゆったりシート(仮称)は、1・7号車に各27席、計54席設ける。座席幅は約60センチ。国内の鉄道車両では最大級だという。周囲の視線が気になりにくい形状のシートを採用し、中央のひじ掛けや背面テーブルも備える。荷物が多い人や、一人で仕事や読書に集中したい人、小さな子どもを連れた人も、ゆったりと過ごせる。

小田急電鉄は「車両全体を通じて、その時々のお客さまの移動時間に寄り添い、乗るたびに新たな発見や楽しさに出会える、お客さまに“きらめき”を感じていただける車両を目指している」とコメントした。

